Upozornil na to deník Aha!. Ministři mohou využívat vládních vozů ještě tři měsíce poté, co ve funkci skončí. Ministerské audi i s řidičem proto Bártu odvezlo na víkendový cyklistický výlet do jižních Čech. "Na to, že nečerpám mzdu, nečerpám žádné odměny, nečerpám žádné aktivní peníze jako jakýkoliv jiný politik, si myslím, že si můžu dovolit vypůjčit auto ministerstva dopravy," podotkl pro server Lidovky.cz exministr Bárta s tím, že veškerý svůj plat dává na dobročinné účely.
"Když jsem nastoupil do úřadu, jezdil jsem se svou soukromou audi. Vzhledem k tomu, že začala být zatěžovaná výrazně více, než jak jsem byl zvyklý v dobách podnikání, dostala se do tak havarijního stavu, že jsem s ní nemohl jezdit," vysvětlil, proč začal využívat vládních limuzín i pro soukromé účely.
K tématu |
Sám Bárta přišel loni na půl roku o řidičský průkaz. Se svým luxusním maserati totiž jezdil bez platné poznávací značky. Kromě zákazu řízení dostal také pětitisícovou pokutu.
Jedním z témat, na kterém Věci veřejné postavily svou předvolební kampaň, bylo právě odsuzování "papalášských" manýrů politiků, tedy i zneužívání vládních vozů a třeba zbytečného ježdění se zapnutými majáky.
K tématu |
Poslancům Věcí veřejných Bártův soukromý výlet ve vládním voze ale nevadí. "Nekoliduje to s žádnými našimi principy, protože na to má nárok. Já jsem si jeho vysvětlení vyslechla a myslím, že to je v pořádku," řekla pro server Lidovky.cz místopředsedkyně strany a poslankyně Lenka Andrýsová.
Podobně hovořil i poslanec VV Petr Skokan. "Žádný zákon porušen nebyl. Nevidím to jako projev 'papalášství', on to nemá finančně zapotřebí. Zřejmě mu to pomohlo vyřešit problém, aby si nemusel někoho cizího najímat," podotkl Skokan.
I když strana opakovaně zdůrazňovala, že podobné manýry v politice používat rozhodně nebude, hned předsedovi VV Radku Johnovi se to příliš nedařilo. Dnes již bývalý ministr vnitra John se řítil po silnicích se zapnutým majákem třeba na televizní natáčení, ačkoliv prohlašoval, že houkačky bude zapínat jen ve skutečně nutných případech.
