Bém je naštvaný. Kvůli tunelu Blanka podá trestní oznámení

Stavba tunelu se o několik týdnů pozdrží Na místě nehody nyní vyšetřuje řada odborníků, která pátrá po příčinách nehody. Shromažďují materiály pro Český báňský úřad a pro policii "Byla zastavena ražba dvou tunelů, jinak celá stavba pokračuje," řekl pro server Lidovky.cz mluvčí Metrostavu František Polák. Podle něj výsledky vyšetřování budou nejdříve za několik týdnů. Propad půdy v současnosti dělníci zajišťují betonovou plombou.

Bém dal zároveň zapravdu starostovi Prahy 6 Tomáši Chalupovi (ODS). Ten požaduje, že by se stavba měla úplně zastavit, pokud by ohrožovala bezpečnost lidí.

"Tak jako v říjnu 2008 při propadu ve Stromovce, i tentokrát podá Praha a já osobně trestní oznámení pro podezření z veřejného ohrožení," uvedl pro server Lidovky.cz pražský primátor Pavel Bém. "Jsem mimořádně rozezlen a velmi upřímně děkuji Bohu, že se nikomu nic nestalo," oddechl si primátor.

Bém navíc hodlá podat trestní oznámení i na fyzickou osobu. Zároveň své právníky pověřil, aby začali připravovat potřebné kroky na možné vypovězení smlouvy s firmou Metrostav.

Podání trestního oznámení navíc zvažuje stejně jako u minulých propadů i ekologické sdružení Arnika.

O tunelu budou jednat pražští radní Kvůli propadu se v pátek dopoledne mimořádně sejde rada hlavního města, která si vyslechne stanoviska Metrostavu i stavebního dozoru. "Metrostav musí prokázat, že to nebyla jeho vina. V tomto případě budu trvat na presumpci viny," řekl ČTK náměstek primátora Rudolf Blažek (ODS).

Při stavbě soustavy tunelů se již v roce 2008 dvakrát propadla půda v pražském parku Stromovka. Po vyšetřování pak policie případ odložila. Potrestán nikdo nebyl. "Přiznám se, že jsem zklamán, čekal jsem, že není možné takovou kauzu jen tak uzavřít. Při tom prvním propadu jsem ještě dokázal pochopit argument, neznali jsme dobře geologické podloží navzdory geologickému průzkumu, že se objektivně té události nedalo zabránit. Při tom opakovaném propadu mi to nepřijde relevantní," uvedl Bém.  

Primátor byl v úterý, kdy k nehodě došlo, k nedostižení. Telefon měl vypnutý a ani jeho straničtí kolegové netušili, kde Bém je. Záchranné práce v hlavním městě tak probíhaly bez jeho zájmu. Podobně "zmizel" i například při letošní zimní sněhové kalamitě.

Čtěte také Praha 6 chce pozastavit výstavbu tunelu, obává se dalších nehod

Tramvaje jezdí krokem
V noci z pondělí na úterý zavalila zemina při podzemních stavebních pracích jednapadesátiletého bagristu. Kráter o rozměrech 20 krát 35 metrů vznikl za budovou ministerstva kultury, mezi ulicemi U brusnice, Milady Horákové a Jelení. Muž, kterého částečně půda zasypala, vyvázl bez zranění.

Podle městského statika Petra Macháně propad půdy budovu ministerstva neohrozil. "Doporučili jsme jen, aby tam tramvaje jezdily doslova krokem," řekl serveru Lidovky.cz Macháň. Tramvaje jezdí jen několik metrů od prohlubně.

Blanka má být nejdelším městkým tunelem v Evropě Tunelový komplex Blanka, který se začal stavět v roce 2007, bude největší podzemní stavbou nejen v Praze, ale i v Česku a také nejdelším městským tunelem v Evropě. Má být součástí severozápadní části městského okruhu. Stavební práce na tunelovém komplexu Blanka vyjdou Prahu na 21,2 miliardy korun, technologie budou stát dalších 4,5 miliardy korun.