Nejhlasitěji se jako o možných adeptech na šéfa resortu dopravy mluvilo o poslanci VV Petru Skokanovi a současném prvním náměstkovi ministra dopravy Lukáši Hamplovi. Oba si umí sebe sama ve funkci představit.
Skokanovo dilema: doprava nebo místní rozvoj
"Mám historickou průpravu, dopravu jsem studoval. Kdybych dostal od vlády příslib, že na ministerstvo půjde více peněz, s nadšením do toho půjdu," řekl LN Skokan. Už ve středu v České televizi řekl, že kdyby mu premiér nabídl ministerské křeslo, kladl by si dvě podmínky: víc peněz do resortu a příslib, že by jeho vládní angažmá trvalo déle než jen pár měsíců.
Podle Skokana je dopravní resort "fatálně podfinancovaný". "Je tam obrovský dluh, který vidíme na silnicích, a bez přidání peněz se to nezlepší. Například dálnice D1 se může do několika let rozsypat, to je obrovský problém," prohlásil pro LN Skokan.
Anketa
Kdo by se měl stát ministrem dopravy?
Sám by ale raději obsadil post ministra pro místní rozvoj. "Byl jsem starostou a hejtmanem, tahle oblast by mi asi byla bližší," připustil Skokan.
"Nenápadné" ministerstvo
V politických kuloárech se totiž už delší dobu mluví o tom, že další ministr, kterého by VV mohly chtít ve vládě vyměnit, je Kamil Jankovský. Má stejnou potíž jako Šmerda - je nestraníkem. A véčkařům také vadí, že poskytl poslanecký byt "odpadlici" Kristýně Kočí, a podle některých poslanců VV zůstává ministerstvo pod jeho vedením "nenápadné a neexistující".
NEČAS SE POSTAVIL ZA MINISTRA ŠMERDU |
Jankovský ve čtvrtek odmítl, že by nebyl dostatečně loajální k vedení VV. O tom, že by ho chtěli odvolat, nic neslyšel. "Jsou to spekulace. Kočí jsem byt řádně pronajímal, když byla předsedkyní poslaneckého klubu," řekl ministr LN.
Dopravu by podle svých slov zvládl řídit i první náměstek ministra Lukáš Hampl, který v úřadu "přežil" Šmerdu i jeho předchůdce Víta Bártu. "Je to jedna z alternativ, dokážu si to představit. Mám výhodu v tom, že vím, co se v baráku děje," sdělil LN Hampl, který se nedávno stal členem Věcí veřejných.
