obchvat kolem Brna

Si myslim ze je v dnesni dobe nutnost,vzhledem k mnozstvi dopravy.Ta musi pryc z mesta!! A kamiony na zeleznici jako ve Svajcu!!Vzhledem k situaci Brna a jeho kopcoviteho,zalesneneho okoli je tento projekt jiste nelehky uskutecnit,ale neni nemozny.Asi by bylo dobre z hlediska ochrany prirody a obyvatel,vezt trasu Kninicky pres Bystrc protihlucnym tunelem,jako v jinych zemich,po stare dalnici k D1,tu pak protahnout k Videnske pres Modrice,D1 Chrlice pod letistem,u Slapanic napojit zpet na D1,a do Brna na Ostravskou vypadovku.Jakasi forma velke podkovy  ....   Ta by nejen Brnu odlehcila,ale i te parodii na tangencialu,tedy mestky dalnicni transit.Mezi Bohunicemi a Slatinou se jedna o spatne a nebezpecne reseni pruhu,neodpovida dnesnimu standartu,a je prilis uzka.Ostatne by mohli Polaci cestujici z Vidne volit cestu uz u  Modric,jestli pojedou na zapadni stranu obchvatu(Ostrava),nebo na vychodni stranu(Svitavy,ta je momentalne obtizna) O tomto reseni by se melo vazne uvazovat, zabyvam se temito vecmi velmi vazne a sleduji  kartografie,djeni dopravnich reseni ve svete a take jsem si jich paar projel.Pro Brno jen to nej!!spicovjejsi a at zije hantec,totj brnenska identyta 

Proc ne misto Brna truck centrum?

D1 na jihu - cca 50000 aut/den. R43 ze severu - cca 30000-40000 aut/den.

Logisticke centrum a truck centrum u prehrady - vzdyt je stejne zelena.

Pak uz jen doporucuji parkoviste misto nam.Svobody a Luzaneckeho parku.

R43 protahnout z Bystrce pres Komin, Jundrov a Pisarky k vystavisti.

Mejte se hezky Brnane. Ja jdu bydlet jinam.

Škoda,

že se paní ing. Drápalová (a celá SZ) dostali do situace, kdy jen vše boří, jedno jestli R43, ŽUB, nebo třeba horkovod z Dukovan. Přesto si u jmenované myslím, že to opravdu "myslí upřímě".  Bohužel. A druhé bohužel patří tomu, že si z podobných zjednodušujících výroků dělají žurnalisté koření do svých článků.

R43

Myslím, že by se měla současná Hitlerova dálnice propojit, postavit protihlukové stěny jako jsou u Bohunické dálnice a bylo by po problému. Podle mého názoru postavením dálnice se v této části nic moc nezmění. Aut nebude jezdit o moc víc, takže se nic neděje a nemusíme zbytečně protestovat.

pro futuro

Problém je jen odhlučnění, Není jiné cesty.

Městem bych protáhl moderní bulvár ve tvaru podkovy , procházející od Bystrce, přes Výstaviště s přiblížením se k tečně dálnice od Prahy a stoupající někam k Židenicím. MOžná by vznikla i nová varianta pro umístění nádraží a spojení s letištěm. a možnost vzniku nových dílčích center. Dopravu uvnitř podkovy by mělo řešit metro, kterému se v budoucnu město snad nevyhne a jeho trasy by mohly paprskovitě. překonat bulvárem vymezený prostor.

Využití prostoru mezi dnešním nádražim a bulvárem vedoucím jižněji bych podrobil přehodnocení. Prostor na ose města s vysokou dostupností by možná volal po jiném využití. Zdrženlivost je na místě stejně jako v případě pražské Letné.

trapaci

Misto osklive Hitlerovy dalnice, ktera Bystrc rozdeluje, bude postaven tunel, na jehoz strese bude park. Tedy Bystrc ma volbu dalnice nebo park a voli dalnici....