.

Fajn sloupek, dobre pripominat. Proti ekologum nejvic krici stavbari, a lidi, kteri o stavbach dalnic nic nevedi, nebo je jim vsechno jedno, a chteji si jen pohodlne jezdit. Ale pritom si jako cile svych hloupych vykriku vybiraji nespravne lidi, protoze jsou to obvykle byrokrati a vlada, kdo stavbu nejvic protahuje.

Mimochodem, fakt bych nekdy rad videl kompletni vyuctovani za stavbu nejakeho useku dalnice, a pak srovnani, kolik se za jednotlive polozky zaplati pri stavbe v zahranici.

asfalto-betonová lobby + zelení

Čím více betonu a asfaltu, tím lépe pro stavební firmy. Nakonec se zdá, že tím největším zeleným bude nakonec samo ministerstvo. Čím více bude dálnice delší a bude více mostů a tunelů, tím lépe pro stavebníky. A každý stavebník se dokáže tučně odvděčit svému zadavateli. Takže opravdoví zelení jsou jaksi asi zcela mimo a nakonec z toho nemají ani kačku, ale paradoxně prosazují ve skutečnosti zájmy stavebních firem. Co nejvíce prostavět.

Na ceně českých dálnic je vidět, jaký je rozdíl mezi...

...ekonomií a ekonomikou.

Jenom mě  mrzí, že když už  soudruzi z MD začali zveřejňovat položkouvou skladbu ceny  dálnice, že se zastavilo jenom i té jediné položky. Nebojte se soudruzi, jsou tam nepochybně i další položy...

PRESIDENTA MUGABEHO BÍLÝ KOLEGA KOVOVÝ KYČEL PŘECE VYSVĚTLIL

CENY ZA DÁLNICE V ČESKU VE SVÝCH NÁRODOHOSPODÁŘSKÝCH STÁTNICKÝCH PROJEVECH, NEŽ SE ZAČAL VĚNOVAT NA CELOGLOBÁLNÍ ÚROVNI KLIMATOLOGII

PS ...... ZA FŠETKO MOŽE NEVIDITELNÁ CHŇÁPA TRHA 

dálnici zdražili korupčníci ve vládě a ministerstvech

, kteří se těžko dohadují na soukromých firmách , které dostanou    státní zakázky v rámci tak zvaných výběrových řízeních , které mají vždy předem¨jasně daného vítěze . Protože zde odpadá mechanizmus pobídek pro zahraniční investory , ze kterých jsou vytvářeny fondy na krytí úplatků a provizí pro všemožné i nemožné adepty z vlády a ministerstev , stejně jako daňové prázdniny ,

PYTLE S MILIONY ÚPLATKŮ JSOU PLNĚNY Z MNOHONÁSOBNĚ PŘEDRAŽENÝCH ROZPOČTŮ STAVEB , KTERÉ VŽDY ZŮSTANOU KRYTY SMLUVNÍM TAJEMSTVÍM  A SPOLEČNÝM ZÁJMEM UPLÁCENÝCH I PLATÍCÍCH . VŠICHNI SI PŘIJDOU NA SVÉ , NA ŮKOR DAŇOVÝCH POPLATNÍKŮ , KTEŘÍ NEMAJÍ DOSTATEK SCHOPNOSTÍ TYTO NESMÍRNĚ SLOŽITÉ DŮSLEDKY VLÁDNUTÍ VŠECH PARTAJÍ POSUZOVAT .

A ABY BYLO NA DALŠÍ ÚPLATKY I PRO PANA PRUŽINSKÉHO , MUSÍ  SE ZAVÁDĚT TAMPONY VLÁDNÍCH DEFOREM   ŠKRTAT ,  NEMOCENSKÁ ATD ATD .

Ještě nikdy jsme se  tak neměli a mít nebudeme . Vítej datum 21.12.2012

Re: dálnici zdražili korupčníci ve vládě a ministerstvech

je otázkou, kolik dostanou vládní partaje formou bilboardů, tiskovin, plakátů, konferencí placených a zaúčtovaných firmami coby "propagace" a podobně

Přesně tak !

Proč Miroslav Patrik, z Dětí země, sídlem v odlehlém Brně, zdržuje ( neustálým soudním napadáním ), už jak více jak deset let, D8 na severu čech ?! Považoval bych to za trestný čin, vůči Českému státu, a nechal bych ho zavřít na doživotí ! Protože, tolik lidských životů ( při těžkých dopravních nehodách ), co stál ten nedodělaný kousek, a  miliard korun už nikomu nevrátí !

Re: Přesně tak !

Vy si snad ani neuvědomujete, co jste napsal. Podávat trestní oznámeí na ty, kteří usilují o dodržování zákona? Zbláznil jste se?  A ta víra, že dálnice zachrání nějaké životy!!!  Jako dítě, namouduši! A co proboha potom s těmi mrtvými na dálnnicích???   Někoho tak zpitomělého černou propagadou, to ay člověk  opravdu pohledal!

jasne ale zbytecne

VSECHNO je dneska kvuli ekologistum drazsi, ne jenom dalnice.

Polovina ceny kazde housky kterou si koupite je cena za nejruznejsi zelene bajecne napady ktere spasi tento svet, biopaliva a podobne...

Re: jasne ale zbytecne

Jen panští slouhové  jsou schopni kopat do těch, kteří se nelíbí panstvu,  jehož ziskuchtivost vede k ničení přírody i lidí. Až Vás neudou potřebovat, odkopnnou Vás. 

Dálnice zdražují betónové lobby

Když jedete 150 km/hod po německé dálnici, kterou vystavěli za Hitlera (do č. 13) vidíte, že je dobře navržena a má ninimum viaduktů, prochází volnou krajinou,  ne tak je tomu dneska, kdy se hromadně staví dálniční estakády jen poroto, aby trasa prošla dopravními úzkými hrdly - nedivme se potom, že to stojí miliardy-

za tento stav jsou zoodpovědné už samy vysoké školy stavební a jejich "cenmetoví" sponzoři, neboť projektant potom  již podvědomě preferuje složitější mostní a tunelovou stavbu, na což potom zle reagují "zelení" i investoři

Tentokát Vám, pane Zvěřino, dávám 100 % za pravdu

Například silnice R43 ze Svitav do Ostrovačic se nestaví jen proto, že dosud není ani v územním plánu. Když na to veřejnost poukazovala Jihomoravský kajský úřad tvrdil, že to není pravda. Teprve když ministr pro místní rozvoj Paroubek, a později i jeden Čunkův náměstek, opakovaně vydali potvrzení že R43 opravdu není v územním plánu, najednou to úřad JMK přiznal.

Investor ŘSD dosud neprovedl ani hodnocení vlivů stavby na veřejné zdraví. Základní podmínku, aby se stavba mohla začít stavět. Bude se také vymlouvat na ekology? Tyto věci jsou přece již mnoho let veřejně známy.

1!

Podle mých informací nárůst ceny je působen též zdrženími četnými, pro kteréž doba stavby i o léta mnohá narůstá.