"Teskně hučí Magistrála, teskně hučí do noci! Komu vášeň ...

..... v srdci hárá, tomu není pomoci!" ........ vždyť je to romantické

PS ..... pro ty, kteří bydlí jinde

pomalu

již dvacet let odesmani pražákům lhali o objezdech, nadjezdech, podjezdech, tunelech, ty udělali až na Bahamy, tak si si užijí pražáci hluku, znečištěného ovzduší, rakovinotvorných látek, jako jsou PAU, benzpyreny, oxidy N, CO2, a další speciality smradlavého typu jako jsou samotni odesmani. Proto je volte, ať mohou krást, Venóšek ještě potřebuje nějaké ten milion aby odtáhnul do Švýcarska. 

Re: pomalu

hlupaku haviri , tu magistralu postavili komunisti a kradou porad ,miliony vozi putiput a paroprase do bordelu na slovensko

Vymáhejte náhradu škody

Tady jde podle mého názoru o problém spravedlnosti. Lidé legitimně žijící v okolí magistrály jsou nezákonně poškozováni nadměrnými imisemi z dopravy. Ti lidé nejsou žádní škůdci, jsou to oběti dopravní politiky, která podle rozhodnutí soudu vybočila ze svých zákonných mezí.

Tyto oběti mají právo na zjednání nápravy. Domnívám se ovšem, že poškození obyvatelé by neměli po městě požadovat pokutu, nýbrž náhradu škody způsobené nezákonným úředním postupem. Například vlastníci bytů mohou nyní po Praze požadovat finanční kompenzaci za pokles ceny nemovitosti způsobený nadměrnými imisemi prachu a hluku.

Doufám, že čím více dopravních externalit bude muset Praha zaplatit ze svého rozpočtu, tím více se jí vyplatí něco s magistrálou konečně dělat.

Zúčastnění by si měli uvědomit,...

...že jsme překonali období, kdy všichni káleli na jednoho a nyní jsme se dostali do dalšího období kda všichni kálejí na všechny. Až po překonání tohoto období nastane konsolidace a úprava poměru, ale nikoliv sama od sebe.

Prahu je nutné někudy objet

dokud nebudou okruhy, proti nimž mimochodem zelení mohutně protestují a jejichž stavbu zdržují jak mohou, nelze magistrálu zrušit.

To ví dopravní odborníci a to od nich ví i Bém.......

možná by to měl magistrát vyhovět rozhodnutí soudu

a tomu nejde vyhovět při současném provozu v zásadě jinak, než zavřením magistrály na Pankráci ( v okolí magostrály soudružka Rajchrtová, aktivní to členka strany zelených, vysoudila 50 dB).

Tak bych 1/ dal inzerát, že na základě rozsudku se magistrála zavírá a ten rozsudek, což je veřejná listina, k tomu přiložil. Včetně hlavičky obsahující adresy žalobců. 2/ magistrálu zavřel, zatím na zkoušku 3/ nechal auta, ať se rozptýlí po Pankráci mezi domy a po Budějovické.

A pak jen čekal, co udělá veřejné mínění

Re: možná by to měl magistrát vyhovět rozhodnutí soudu

Skvěle, Bubik, jinak to nejde. Já jsem pro! Zavřít magistrálu, ať je jednou provždy pokoj. Komu se to nelíbí, ať chodí pěšky. Taky donde. A kdo nedonde, tož ten ponde.

Extrémní varianty řešení

1. Udělat z magistrály pěší zónu. Obyvatele domů nebude obtěžovat hluk a řidiči si časem určitě najdou nějakou jinou cestičku. Tak nějak podobně to fungovalo třeba při zasedání MMF nebo NATO, když byl uzavřen Nuselský most.

2. Zbourat všechny domy v okolí magistrály, takže by si nikdo na hluk nestěžoval. Místo po zbouraných domech by šlo využít k výstavbě dalších pruhů na magistrále.

Re: Extrémní varianty řešení

No, v necivilisovaných městech jako je Linec, Vídeň nebo Mnichov to hloupě vyřešili tak, že nad úseky okruhů v zástavbě postavili "protihlukové nadzemní tunely" včetně výdechů. No, ale tam nemají takové odborníky jako jste vy.

ok

Předpokládám, že ti obyvatelé, kteří si stěžují, jdou příkladem a na magistrálu autem nevyjedou.

50 km/hod by pomohlo!

50 km/hod na celé magistrále by pomohlo! Snížil by se hluk i exhalace, a také by se leckomu vyplatilo jet jinudy, po okruhu.

toto nemá riešenie

Ono sa s tým asi už nič robiť nedá, len doprava ktorá nemá v centre čo robiť by mala ísť mimo havné mesto. Podobný problém má aj Bratislava a s ňou asi všetky veľké mestá .