Katastrofa je vždy souhrn náhod,

které by jednotlivě nezpůsobily nic...

Dráha byla dostatečně dlouhá a letoun se nedokázal pořádně vznést(?); motory pracovaly na vzletový režim, jinak by pilot přerušil start...(v1, v2, v3)

Spekulace zní: letoun byl přetížen (na dané obsazení lidmi, natankování množství paliva a teplotu vzduchu (!), anebo byl špatně vyvážen (!), tj.těžký na "čumák" a nešlo ho aerodynamicky zvednout od země do stoupání.....pád po křídle ovšem zase naznačuje malou rychlost, přičemž to vypadá, že ani nestačili zasunout podvozek, což se provádí, dle let. příruček, vzápětí po odlepení mašiny právě z důvodů silného brzdícího efektu vysunutého podvozku...

Opakuji-je to jenom má osobní spekulace. Protože jinak se Jak-42 musí v pohodě odlepit pomalu v půlce této třikilometrové dráhy...Takže výsledek nechám na vyšetřovatele :-)

Osobně se myslím, že hlavní podíl na tomto neštěstí bude mít několikero lidských chyb a teprve potom chyba(y) technické...Hlavně se z toho poučit pro příště !

nejde mi do hlavy ten náraz do antény

jestli to tak bylo, tak je to obrovská škoda. Takhle možná mohli přistát do řeky s nějakou nadějí. Že na něco takového příšlušní odborníci  nemyslí, mi hlava opravdu nebere.