Navíc Rakušané tvrdí,

že záchranáři přijeli prý pozdě. Ti se proti tomu ostře ohradili.  s tím,že byli na místě  za 7 minut od výzvy.

Pokud je přijmuta výzva do integrovaného záchranného systému nebo na 155, vše se nahrává a součástí nahrávky je i  možnost přesně určit,kdy byla výzva přijata. Používá se to při forenzních řízeních.

Na rozhklasové stanici  Ćeský rozhlas Dvojka jde nyní rozhovor s Andrejem Hrycem,který velmi pěkně  v úvodu pravil,že Slováci mají své blbce, Češi mají taky své blbce a nemáme si už naštěstí co vyčítat. I Rakušani je mají.

Nemci i Rakušáci si na našich

silnicích s předpisy či značkami příliš hlavu nelámou - omezenou rychlostí počínaje a zákazem vjezdu konče. No a tady to evidentně nevyšlo. Vina je sice evidentně na straně řidiče - ovšem stejně budeme poslouchat volání po zvýšení podjezdů. 

Co se to děje...

Ti šoféři jsou snad úchylní. Asi jednají pod sloganem "jít tam musí, svatba stála hromadu peněz".  Teprve při vlastním aktu vnoření se ke své škodě a škodě jiných zjistí, že se tam "nevendě". U nás před podjezdy natáhli dráty se zavěšenýni řetězy a nivelačním prknem výšky podjezdu, aby to preventivně vyššímu šoférovi zaramplovalo po lebeni či nákladu předem, než se v podjezdu šprajcne. Docela dobré řešení.