Jsem rád, že most byl pravidelně kontrolován a udržován správou komunikací. 70 let vynikající péče.

Dobrá práce soudruzi.

Okresní správa silnic v Karlových Varech byla pověstná bordelem.

Ve všech starších mostech v místě největšího ohybového momentu je vytvořena šachta zakrytá voditelným poklopem. Tato šachta sloužila v případě války k umístění trhaviny k odpálení mostu. Byla to součást obranného systému Československa. Mosty podléhají pravidelným mostním prohlídkám 1x ročně, při kterých se pochopitelně mají kontrolovat i tato zařízení. Mnoho těchto zařízení již bylo odstraněno většinou při opravách mostovky. Jestiže správce tohoto mostu nenašel onu trhavinu, měl by být alespoň mostmistr potrestán, třeba i vězením. Je to skutečně trestuhodné, i když to samozřejmě bouchnout nemohlo.

Nejen v mostech. Demoliční šachty mají třeba i přehrady a prý (ale to nevím jistě) je měly i důležité části strategicky významných pozemních staveb (elektrárny, velké rozvodny, zbrojovky, strojírenské závody apod.). Jsou spočítány tak, aby při zasypání šupinkovým tritolem bezpečně zajistily zhroucení nosné konstrukce. Akorát bych předpokládal, že jsou prázdné :).

přes ten most jsem kdysi jezdil denně,naštěstí to nebouchlo jinak bych nemohl diskutovat na LN :-)))

No, spatne to dopadlo, mame ted smulu.

V tom efektním obleku bych nechtěl spadnout do řeky přes to, že ani pád z větší výšky na hladinu by nemusel být příliš bolestivou záležitostí.

To záleží pane Studničko jen na výšce. Nevím, co byste říkal při pádu ze Žďákovského mostu. Jestli byste ještě něco říkal.