"Je mi to líto, mrzí mne to. Pokud by někdo chtěl dvě stě metrů dlouhý most, můžeme se domluvit," svěřila se LN Jiřičná.
Zástupce společnosti Multi Development Luboš Kočí včera v Ostravě oznámil, že odhadovali náklady na vybudování lávky na 60 až 80 milionů korun. "Nabídky stavebních firem ale byly všechny kolem 200 milionů, což byl pro nás trochu šok," řekl Kočí.
Most pro Ostravu podle Evy Jiřičné a podle úsporného návrhu
|
*Nahradí ji jiná: bude nižší, oblouky by měly jít až k zemi a také systém jejich protínání bude podle nového návrhu jiný. Jiřičná se domnívá, že šlo stavět levněji. "Je pravděpodobné, že firmy něco podobného dosud nedělaly a chtěly se tak trošku pojistit. Ta cena určitě tak vysoká není," míní. Sama lávku navrhovala, aby dala šanci firmám z regionu, které mají tradici ve výrobě různých ocelových prvků - mohutné oblouky, na nichž měla být zavěšena, tak mohly být i jejich prezentací.
Rozhodnutí je jiné: současná nevyhovující lávka od autobusového nádraží k vlakovému nádraží OstravaStřed se začne bourat v březnu. A nový most, který spojí obě nádraží i vznikající čtvrť Nová Karolina, vznikne do září. Se jménem Evy Jiřičné už spojený nebude.
Eva JiřičnáEva Jiřičná je česká světoznámá architektka a designerka žijící ve Velké Británii. Je známá hlavně díky interiérům londýnských a newyorských módních obchodů a butiků, které navrhovala. Má vlastní architektonické studio v Praze (AI Design Praha) i v Londýně (Eva Jiricna Architects). Za svou práci získala Řád britského impéria, byla zvolena členkou Královské akademie umění a uvedena do Americké síně slávy. Byla partnerkou architekta Jana Kaplického před tím, než se seznámil a oženil se svou manželkou Eliškou. Spolupracovala s ním na návrhu obchodního domu Harrods. Mezi její další projekty patří pražská kavárna Černá Labuť, lávka pro pěší v Brně nebo interiéry v Tančícím domě . |
