Soudu se nelíbí tendr na pražské tramvaje

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) ve svém rozhodnutí podle soudce nedokázal, že postup dopravního podniku nebyl projevem skrytého zvýhodnění. Poukázal na to, že podle neúspěšných zájemců o zakázku byl vítěz tendru zvýhodněn oproti ostatním.

Společnost Inekon například tvrdila, že dopravní podnik nenechal dostatečnou lhůtu pro podání nabídek. To, že právě Škoda Trasportation
stihla podat nabídku včas, je podle Inekonu díky firmě VÚKV, která patří
Škodě Holding a s níž dopravní podnik zakázku předem konzultoval. "ÚOHS se nezabýval dostatečně investigativně otázkou, čím bylo rychlé podání nabídek odůvodněno, vezme-li se v úvahu, že byla zadávána zakázka na
dlouhodobé plnění, jehož počátek bezprostředně nenavazoval na samotné
zadání veřejné zakázky," uvedl soudce. Podle smlouvy by měla Škoda
Trasportation dodávat tramvaje od roku 2009 do roku 2018.

Tendrem se zabývala také protikorupční organizace Transparency
International. ÚOHS zkoumal už v roce 2003 jinou zakázku pražského
dopravního podniku. Tehdy nejprve tendr na 20 tramvají za 1,3 miliardy
korun zrušil. Ve druhostupňovém rozhodnutí jej ponechal a nařídil jen dílčí
změny podmínek.