Podnik sice bude nasazovat maximálně možný počet spojů, jejich kapacita ale podle něj může být právě kvůli neprůjezdnosti komunikací značně omezena.
"Budou stávkovat i ostatní přepravci. My budeme nasazovat maximální možnou přepravní dopravní kapacitu. Jedna věc je, co nasadíme, druhá věc je, pokud a jestli zůstanou trasy průjezdné. A to je ta hlavní otázka," řekl Dvořák v České televizi. Reálně tedy podle něj může dojít k tomu, že přepravní kapacita v Praze bude menší, extrémní by podle něj například bylo zavření některých stanic metra.
ČTĚTE VÍCE O CHYSTANÉ STÁVCE |
Odbory chtějí vyhlásit stávku v dopravě proti chystaným vládním reformám, pravděpodobně na pondělí 13. června. Podle předáků by měla přestat jezdit městská doprava v Praze a Brně a vlaky v celé republice. Na hlavních silnicích, na dálnici D1 i na některých hraničních přechodech by mohly být blokády. V metropoli by podle mailů, které kolovaly mezi zaměstnanci DPP, mohl protest trvat od 3 hodin do 16 hodin.
Kvůli stávce v metropoli ve 14 hodin zasedne krizový štáb hlavního města, aby dopracoval další harmonogram a krizové scénáře. Kolik pracovníků by se do stávky mohlo zapojit, Dvořák zatím neví. Podle odhadu jednoho z odborářů DPP vyjede 80 až 90 procent zaměstnanců.
Ve čtvrtek se vedení města, pražského dopravního podniku a odboráři dohodli, že stávka bude časově omezená a není namířena proti hlavnímu městu či dopravnímu podniku, ale proti vládním reformám. Vedení dopravního podniku do dohody prosadilo to, že sice každý zaměstnanec má právo stávkovat, ale ti, kteří se nebudou chtít připojit, mají zas právo pracovat a stávkující to budou respektovat. Dvořák to potvrdil.
Management dopravního podniku podle dohody nebude vyvíjet žádné aktivity a snažit se měnit rozpis služeb tak, aby ovlivnil průběh stávky. Zaměstnancům, kteří budou stávkovat a dodrží zákony, nebudou hrozit od DPP žádné postihy.
