Express přijel do Prahy z Benátek, zdrží se zde dva dny a v sobotu bude
pokračovat dále do Paříže. Soupravu přitáhla klasická lokomotiva Českých
drah přezdívaná Eso, jejíž modrá barva ladila s barvou vagonů. Netradičně
nablýskané lokomotivě se podařilo zkrátit dvacetiminutové zpoždění, se
kterým vlak přijel z Rakouska.
Ačkoli nádražní rozhlas dlouho dopředu oznamoval uzavření třetího
nástupiště pro veřejnost, lidé se nenechali odradit a vlak i cestující
vítali s fotoaparáty. Bez omezení fungoval i stánek s horkými párky, před
kterým si "na stojáka" užíval své pivo místní povaleč. Dav nastrojených
gentlemanů a dam ho nechával klidným.
Vlak zavítal do Prahy letos potřetí a naposled. Kvůli rekonstrukci Hlavního
nádraží byl přesměrován navzdory tradici na Smíchov. Podle dostupných
informací se Praha Orient Expressu dočká i příští rok. Místo, kde souprava
bude v Praze "parkovat", je tajné.
Luxusní vlak vyjel poprvé díky belgickému podnikateli Georgesi
Nagelmackersovi 4. října 1883 z Paříže přes Vídeň, Budapešť a Bukurešť do rumunského Giurgiu. V roce 1921 jel vlak poprvé až do Istanbulu; od té doby se definitivně vžil název Orient Express. Následoval zlatý věk tohoto
přepychu na kolejích, který ukončila druhá světová válka. Po válce vlak
jezdil s méně vozy až do května 1977.
V roce 1977 koupil v aukci první dva vozy Orient Expressu podnikatel James
B. Sherwood. Dalších asi 35 spacích a jídelních vozů přikoupil posléze a
zrestauroval za 16 milionů dolarů. 25. května 1982 vyjel Venice Simplon
Orient Express, jak zní jeho celý název, z Londýna do Benátek poprvé. Do
Prahy zavítal poprvé v roce 1994.
pokračovat dále do Paříže. Soupravu přitáhla klasická lokomotiva Českých
drah přezdívaná Eso, jejíž modrá barva ladila s barvou vagonů. Netradičně
nablýskané lokomotivě se podařilo zkrátit dvacetiminutové zpoždění, se
kterým vlak přijel z Rakouska.
Ačkoli nádražní rozhlas dlouho dopředu oznamoval uzavření třetíhonástupiště pro veřejnost, lidé se nenechali odradit a vlak i cestující
vítali s fotoaparáty. Bez omezení fungoval i stánek s horkými párky, před
kterým si "na stojáka" užíval své pivo místní povaleč. Dav nastrojených
gentlemanů a dam ho nechával klidným.
Vlak zavítal do Prahy letos potřetí a naposled. Kvůli rekonstrukci Hlavního
nádraží byl přesměrován navzdory tradici na Smíchov. Podle dostupných
informací se Praha Orient Expressu dočká i příští rok. Místo, kde souprava
bude v Praze "parkovat", je tajné.
Luxusní vlak vyjel poprvé díky belgickému podnikateli Georgesi
Nagelmackersovi 4. října 1883 z Paříže přes Vídeň, Budapešť a Bukurešť do rumunského Giurgiu. V roce 1921 jel vlak poprvé až do Istanbulu; od té doby se definitivně vžil název Orient Express. Následoval zlatý věk tohoto
přepychu na kolejích, který ukončila druhá světová válka. Po válce vlak
jezdil s méně vozy až do května 1977.
V roce 1977 koupil v aukci první dva vozy Orient Expressu podnikatel James
B. Sherwood. Dalších asi 35 spacích a jídelních vozů přikoupil posléze a
zrestauroval za 16 milionů dolarů. 25. května 1982 vyjel Venice Simplon
Orient Express, jak zní jeho celý název, z Londýna do Benátek poprvé. Do
Prahy zavítal poprvé v roce 1994.
