Chybějící osvětlení, přílišná délka nebo umístění za zatáčkou či na jinak nepřehledném místě. To jsou nejčastější prohřešky, kterých se dopustili projektanti silnic při umisťování přechodů pro chodce. Dopravní policie si nyní nechala zpracovat seznam problematických „zeber“ v jednotlivých krajích. Jejich celkový počet dosahuje asi 370, přičemž 243 hodnotí policie jako „rizikové“. Nejvíce, celých 96, jich hlásí policisté z kraje Vysočina.
DOKUMENT |
To, že se přechod objevil na tomto seznamu však automaticky neznamená, že se chystá jeho oprava. Podle ředitele odboru řízení výdajů Státního fondu dopravní infrastruktury Karla Havlíčka jde pouze o informativní seznam, který nechala zpracovat dopravní policie. To, které problematické přechody budou nakonec zrekonstruovány, nezáleží jen na dostupných financích, ale také na zájmu správců komunikací, tedy obcí, krajů a ŘSD, policií doporučené úpravy zrealizovat
'Smrťáky' u památníku Lidice
Velmi nepříjemné přecházení přes frekventovanou silnici spojující Kladno a rychlostní komunikaci R7 čeká návštěvníky památníku Lidice. Silnici číslo 61, po které projede denně více než 13 tisíc aut, křižují v Lidicích dva přechody. Oba z nich jsou dlouhodobě považovány za velmi nebezpečné a staly se na nich již dvě smrtelné nehody.
Ředitelství silnic a dálnic se nyní rozhodlo přechod, který leží blíže obci, opravit. „Úpravy by měly spočívat ve stavebním zúžení délky přechodu umístěním středního dělícího ochranného ostrůvku a v úpravách nástupních ploch před přechodem vč. výraznějšího nasvícení přechodu,“ stojí v policejním materiálu. Oprava přechodu u památníku se však, i přes jeho vysokou nebezpečnost, stále nechystá.
Nebezpečný přechod u památníku Lidice
Na letadlo přes Pražský okruh
V Praze vyhodnotila policie jako velmi nebezpečný přechod přes ulici Lipská. Ulice je součástí Pražského okruhu a zebra blízko letiště Ruzyně je využívána obyvateli lokality Na Padesátníku, kteří tudy chodí na autobus, nebo možná na letadlo.
ČTĚTE TAKÉ: |
Ačkoliv je v místě snížena rychlost na 50 km/h a provoz zde usměrňuje semafor, v roce 2011 zde po srážce s autem zemřel chodec a i v předchozích letech docházelo k vážným zraněním. „V nedávné době zde bylo instalováno zařízení pro měření rychlosti jízdy v obou směrech a v současné době začíná být již používáno,“ píše se v materiálu. Zvažuje se i vybudování lávky pro pěší, ovšem vše je stále pouze v rovině plánů.
Přechod přes Pražský okruh u lokality Na Padesátníku
Nebezpečný obchvat Františkových lázní
Dlouhodobě podle policie neřeší situaci také město Františkovy Lázně. Přechod přes městský obchvat o třech jízdních pruzích je dlouhý téměř 11 metrů a v minulosti se na něm stalo mnoho dopravních nehod. Rychlost zde není snížena a auta se zde často řítí i rychlostí vyšší než předepsaných 90 km/h.
V minulosti byla uzavřena dohoda mezi městem a správci komunikace, že dojde k úpravě křižovatky a nahrazení přechodu místem pro přecházení. Na tom by totiž chodci neměli přednost a museli si tak dávat větší pozor. „Město Fr. Lázně svou část dohody nesplnilo a k úpravám přechodu pro chodce na místo pro přecházení nedošlo,“ stojí ve vyjádření policistů Karlovarského kraje.
Třebíč - osm závad v jediné ulici
Jen na hlavní Bráfově třídě v Třebíči je nevhodných přechodů celých osm. Bráfova ulice a její pokračování přitom protínají samotný střed města, prochází kolem autobusového nádraží a stojí u ní řada úřadů, několik škol a dalších důležitých budov.
Ačkoliv nejčastější vadou těchto přechodů je podle policejního materiálu nepřítomnost „prvků zajišťujících jejich bezbariérové užívání,“ často jsou zebry také příliš dlouhé nebo špatně označené.
Bráfova třída v Třebíči
