Protest taxikářů zablokoval dopravu v pražském centru. Krnáčová chce jednat

Primátorka je ochotna s taxikáři jednat, ale ne pod tlakem protestů. Taxikáři se podle ní nechovají seriozně. Vloni navíc jednání odmítli, řekla.

Primátorka Adriana Krnáčová je ochotna s nespokojenými taxikáři jednat. Řidiči ale musí zvolit jiný způsob, jak přimět město, aby znovu zasedlo k jednacímu stolu. Pod tlakem protestů si schůzku nevynutí, řekla. Taxikáři se nechovají seriózně. Vloni navíc nedodali potřebné podklady a nakonec podle primátorky jednání odmítli.

Bič na taxikáře? Praha je přezkouší, musí projít testem z místopisu i práva

„Chtěla bych se omluvit Pražanům, kterým v pondělí skupinka taxikářů znepříjemňovala život,“ řekla Krnáčová na úvod podvečerní tiskové konference, kterou svolala kvůli dopolední blokádě Prahy. Chování řidičů odsoudila. „Je to neseriózní chování, kde si vezmou za rukojmí Pražany, aby si vydupali požadavky, na které nemají nárok,“ doplnila. Poskytovatelé taxislužeb podle ní nejsou schopni se domluvit, co vlastně chtějí. „Máme oprávněné požadavky, jak má služba vypadat, a jak mají taxikáři vypadat, jak mají vypadat zkoušky a jak mají dodržovat zákon,“ doplnila.

Protestní akci svolala Asociace koncesionářů v taxislužbě (AKT), která loni o změnách pravidel pro provoz taxislužeb jednala s magistrátem. Jednání taxikářů a magistrátu v listopadu ztroskotala. Podle primátorky Adriany Krnáčové to bylo proto, že taxikáři nedodali potřebné podklady. Oni si stěžují naopak na odmítavý postoj úřadu, podklady prý dodali dostatečné.

„Podle dostupných informací měli protestující taxikáři v každém směru jízdy na Wilsonově ulici zablokovat dva jízdní pruhy,“ uvedl pro server Lidovky.cz mluvčí pražské policie Tomáš Hulan. Podle jeho slov byli na místě dopravní policisté, kteří se snažili v maximální možné míře zachovat plynulost silniční dopravy. „V tomto směru se snažíme dělat maximum,“ potvrdil pro server Lidovky.cz Hulan. Policie nicméně žádala řidiče, aby v obou směrech zvolili jiné trasy k průjezdu metropolí, pokud to bylo možné. Směrem od Holešovic mohli například jet po nábřeží Kapitána Jaroše nebo Edvarda Beneše, případně sjet u Bulhara a podjet kritické místo Opletalovou ulicí. „I tyto objízdné trasy se ale mohou postupně zahltit,“ připustil Hulan.

„Chceme být na magistrále před tím, než půjdou magistrátní úředníci a radní do práce,“ řekl novinářům ráno na Strahově předseda AKT Daniel Tarljovski. Podle něj by bylo dobré, kdyby tam za nimi někdo z vedení Prahy přišel.

Taxikáři nás vydírají, tvrdí Krnáčová

Dopravu v místě protestu korigovali policisté, kteří ale měli podle mluvčího Tomáše Hulana omezené možnosti. Například odtah stojících vozů nebyl možný. „Řešení odtahem je reálné, ale pokud si je řidič vědom obstrukcí, tak takové řešení u každého z protestujících by bylo časově náročné. Jednorázový odtah několika stovek aut není možný,“ uvedl mluvčí.

Jako místo konání protestu organizátoři nahlásili magistrátu Strahov, auta blokovala dopravu ale ve Wilsonově ulici. Vzhledem k tomu policisté každého účastníka protestu v této ulici zadokumentovali a kvůli podezření z porušení zákonů o provozu na pozemních komunikací a o shromažďovacím právu předali materiál příslušnému správnímu odboru. Každý účastník tak bude oznámen magistrátu, který rozhodne, zda se provinil, a případně určí odpovídající sankci, uvedl Hulan. Žádné fyzické útoky policie při protestu podle něj nezaznamenala, časté ale byly verbální.

„Taxikáři si berou za rukojmí Pražany ve své válce za výši výdělku za službu, která má v Praze otřesnou pověst. Jestli svou stávkou něčeho docílí, tak pouze toho, že lidé se na ně budou dívat zase o něco hůř než před stávkou. Je to vydírání, které nikam nepovede, a já budu ta poslední, kdo by mu měl podlehnout,“ uvedla Krnáčová ve vyjádření pro ČTK. Deklarovala ochotu jednat až poté, co vozidla přestanou pražskou dopravní tepnu blokovat.

Taxislužba Uber zablokovala účty kontrolům z magistrátu

Trvá na tom, že taxikáři měli dodat požadované podklady a jednání by mohla pokračovat. Asociace koncesionářů v taxislužbě (AKT) to ale odmítá, podklady prý dodala dostatečné. Hlavní požadavek protestu, potírání nelegálních přepravců, podle Krnáčové není v kompetenci Prahy. Tato vozidla poskytují smluví přepravu, nemají označení taxi a certifikované taxametry. „Snažili jsme se je kontrolovat stejně jako ostatní provozovatele, ale Uber zablokoval našim kontrolorům platební karty, čímž jim zabránil v opětovném objednání vozu. Řešení už ale máme a příští měsíc budeme pokračovat v kontrolách i Uberu,“ přislíbila Krnáčová.

Podle předsedy pražské ODS Filipa Humplíka byl pondělní protest důsledkem nečinnosti primátorky, jeho strana chce na příštím jednání zastupitelstva předložit návrh, jak naložit s nelegálními taxislužbami. Podle Krnáčové je to populismus.

Demonstrace v centru

Taxikáři demonstrovali už loni v létě, vozidla tehdy omezila provoz v centru. Protestovali proti chystanému přezkoušení všech řidičů z místopisu a jazyka. Hrozbu demonstrace 1. září odvrátil slib primátorky, že do konce roku zvýší maximální cenu za kilometr jízdy v taxislužbě. To se ale nestalo. Podle úřadu nesou vinu taxikáři, kteří nedodali potřebné podklady. Magistrát požadoval, aby stanovili standardy, tedy například třídu a stáří vozidla, a vyčíslili reálné náklady.

Úřad také vylučuje to, že by mohl zakročit proti nelegálním taxislužbám. Zakázat je může jen ministerstvo dopravy a úředníci nesmí neoznačená vozidla kontrolovat.

Praha má dlouhodobé problémy především s nepoctivými taxikáři. Podle informací magistrátu je v metropoli 2000 aktivních provozovatelů taxislužeb, přes 4600 evidovaných vozidel a téměř 5500 řidičů. Část řidičů jezdí pro konkrétní taxislužbu, většina získává zákazníky přes dispečink. Největší z nich, Taxi Praha, s dnešním protestem nesouhlasí. Podle jejího jednatele Patrika Altmana tlumočí asociace názor jen menšiny řidičů.