Od dnešního dne začínají modré pruhy na vozovce v Praze 2 a levobřežní části Prahy 1 plnit svoji funkci. Kdo z řidičů zde zaparkuje bez platné parkovací karty, riskuje odtažení vozu.
Modré pruhy a dopravní značky označují takzvané modré parkovací zóny, tedy ty, které jsou určeny autům zdejších obyvatel. Všechna auta, která tu budou parkovat, musí mít v pravém horním rohu čelního skla vylepenou platnou parkovací kartu. V případě, že má řidič karty dvě - jednu ze svého bydliště a druhou ze sídla firmy - nemusí mít druhou kartu nalepenou na skle, ale může si ji nechat zalaminovat. Poté by ji měl umístit tak, aby ji viděla případná kontrola.
Na vyznačených místech mohou ale zastavit i jiná vozidla než automobily zdejších rezidentů. Mohou tu však stát jen po dobu nezbytně nutnou například pro vyložení či naložení nákladu nebo pro nastoupení a vystoupení spolujezdců. Lidé, kteří ještě kartu nemají, ale nejsou úplně bezmocní. Zatím totiž mohou parkovat v budoucích zelených a oranžových zónách. Tato parkovací místa jsou zatím zadarmo a stát na nich může kdokoli. Platit se za ně bude až na konci prosince, kdy tu vyrostou parkovací automaty. Zelená zóna bude určena k parkování po dobu maximálně šesti hodin, oranžová pak k parkování v délce 120 minut.
Zóny placeného parkování se v hlavním městě rozšiřují po 11 letech, kdy zavedla obdobné zóny pravobřežní část Prahy 1. Malou Stranou a Prahou 2 ale nyněj
ší rozšíření nekončí. Placené parkování zavedou za čas i třetí a sedmá městská část.
V těchto částech zpozdila placené stání firma, která neuspěla v tendru na parkovací automaty. Proti výsledku výběrového řízení se odvolala k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který její námitky nyní přezkoumává. „Úřad měl rozhodnout do 15. října, a nerozhodl. Nemůžeme ho nijak popohnat. Dokud rozhodnutí nepadne, nemůžeme nic dělat,“ zdůvodňuje zpoždění a současně popisuje bezmoc úřadu Libor Šíma z dopravního odboru magistrátu . Už dnes je jisté, že zóny placeného stání nebudou v Praze 3 a 7 dříve než na začátku příštího roku.
Až se rozběhnou parkovací zóny i tady, nechá si magistrát zpracovat rozsáhlý dopravní průzkum. Z něho pak pozná, do jaké míry zavedení parkovného zmíněným městským částem pomohlo. Pokud se zóny osvědčí, hodlá je šířit i do dalších čtvrtí. V pořadí jsou přitom čtvrtá, pátá, šestá a osmá městská část hlavního města.
Modré pruhy a dopravní značky označují takzvané modré parkovací zóny, tedy ty, které jsou určeny autům zdejších obyvatel. Všechna auta, která tu budou parkovat, musí mít v pravém horním rohu čelního skla vylepenou platnou parkovací kartu. V případě, že má řidič karty dvě - jednu ze svého bydliště a druhou ze sídla firmy - nemusí mít druhou kartu nalepenou na skle, ale může si ji nechat zalaminovat. Poté by ji měl umístit tak, aby ji viděla případná kontrola.
Na vyznačených místech mohou ale zastavit i jiná vozidla než automobily zdejších rezidentů. Mohou tu však stát jen po dobu nezbytně nutnou například pro vyložení či naložení nákladu nebo pro nastoupení a vystoupení spolujezdců. Lidé, kteří ještě kartu nemají, ale nejsou úplně bezmocní. Zatím totiž mohou parkovat v budoucích zelených a oranžových zónách. Tato parkovací místa jsou zatím zadarmo a stát na nich může kdokoli. Platit se za ně bude až na konci prosince, kdy tu vyrostou parkovací automaty. Zelená zóna bude určena k parkování po dobu maximálně šesti hodin, oranžová pak k parkování v délce 120 minut.
Zóny placeného parkování se v hlavním městě rozšiřují po 11 letech, kdy zavedla obdobné zóny pravobřežní část Prahy 1. Malou Stranou a Prahou 2 ale nyněj
| Rozšíření zón placeného parkování ve vnitřní Praze |
| MODRÁ zóna je vymezena modrým pruhem nakresleným na ulici a je určena: - pro obyvatele s trvalým bydlištěm ve čtvrti se zpoplatněným parkováním, - pro firmy a živnostníky, kteří tu mají provozovnu. ZELENÁ a ORANŽOVÁ zóna je vymezena zeleným či oranžovým pruhem nakresleným na ulici, liší se podle doby stání a je určena pro návštěvníky zpoplatněných zón. Ceník MODRÉ ZÓNY - OBČANÉ 700 Kč za rok (za první auto, 350 Kč za rok je snížená sazba za první auto pro lidi starší 65 let) 7000 Kč za rok (za druhé auto) 14 000 Kč (za každé další auto) MODRÉ ZÓNY - PODNIKATELÉ 24 000, 30 000 nebo 34 000 Kč za rok (přenosná karta pro tři cenová pásma; čím dále od centra, tím levnější) 12 000 Kč za rok (nepřenosná karta pro všechna cenová pásma) V modrých zónách lze navíc zaparkovat se speciální dvouhodinovou parkovací kartou za 120 Kč, což je výhodné např. pro řemeslníky. ORANŽOVÉ ZÓNY 10, 20 nebo 40 Kč za hodinu (podle lukrativnosti místa) ZELENÉ ZÓNY 15 nebo 30 Kč (podle lukrativnosti místa) |
V těchto částech zpozdila placené stání firma, která neuspěla v tendru na parkovací automaty. Proti výsledku výběrového řízení se odvolala k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který její námitky nyní přezkoumává. „Úřad měl rozhodnout do 15. října, a nerozhodl. Nemůžeme ho nijak popohnat. Dokud rozhodnutí nepadne, nemůžeme nic dělat,“ zdůvodňuje zpoždění a současně popisuje bezmoc úřadu Libor Šíma z dopravního odboru magistrátu . Už dnes je jisté, že zóny placeného stání nebudou v Praze 3 a 7 dříve než na začátku příštího roku.
Až se rozběhnou parkovací zóny i tady, nechá si magistrát zpracovat rozsáhlý dopravní průzkum. Z něho pak pozná, do jaké míry zavedení parkovného zmíněným městským částem pomohlo. Pokud se zóny osvědčí, hodlá je šířit i do dalších čtvrtí. V pořadí jsou přitom čtvrtá, pátá, šestá a osmá městská část hlavního města.