Podle informací agentury APA doprava vázne i na hraničních přechodech do
Slovinska. Kontroly tam sice odpadly už loni v prosinci, kdy se i Slovinsko
stalo součástí schengenského prostoru bez hraničních kontrol, avšak mnozí
řidiči se tam zastavují, aby si koupili dálniční známky. Slovinci je
zavedli od 1. července.
V Chorvatsku a Slovinsku je ve srovnání s Rakouskem doprava poměrně plynulá, i když je podle místních dopravních serverů provoz značně zesílený.
Gerhard Koch z rakouského autoklubu ÖAMTC řekl agentuře APA, že s velkým zlepšením nelze během odpoledne počítat. Do Rakouska se valí hlavně vlna turistů z Německa, kde začaly prázdniny v pěti spolkových zemích.
Chorvatský autoklub upozorňuje, že na důležité dálnici A1 ze Záhřebu do
Splitu se tvoří u tunelu Malá Kapela dvoukilometrové fronty. Provoz tunelem
je veden v obou směrech. Stejně tak se tvoří kolona u dalšího tunelu na
tomto tahu Sveti Rok. Jezdí se obousměrně, ale ve směru k moři je kolona
dlouhá čtyři kilometry a ve směru na Záhřeb až 12 kilometrů.
Na slovinské přímořské dálnici byl dnes značně zpomalen provoz kvůli
dopravní nehodě. V jednom úseku směru na Kopr byl uzavřen jeden pruh. Na hlavní silnici Pragersko-Šikole je provoz řízen střídavě v jednom pruhu.
Zácpa byla od rána také ve švýcarských Alpách, největší pak před
Gotthardským tunelem. Dopoledne se před ním vytvořila dvanáctikilometrová
fronta, v níž automobilisté čekali na vjezd do tunelu asi tři hodiny. Tuto
cestu turisté ze střední Evropy využívají k tranzitu do severoitalských Alp
nebo na Azurové pobřeží.
Trpělivostí se museli řidiči obrnit před Mnichovem na německé dálnici A9,
kterou také čeští řidiči často využívají k cestě na jihozápad Evropy nebo
do tyrolských Alp. Na třicetikilometrovém úseku mezi výjezdy Pfaffenhofen a
Mnichov-sever provoz značně vázl. Další zácpy pak čekaly automobilisty na
dálnicích z Mnichova do Tyrolska a Salcburku.
Slovinska. Kontroly tam sice odpadly už loni v prosinci, kdy se i Slovinsko
stalo součástí schengenského prostoru bez hraničních kontrol, avšak mnozí
řidiči se tam zastavují, aby si koupili dálniční známky. Slovinci je
zavedli od 1. července.
V Chorvatsku a Slovinsku je ve srovnání s Rakouskem doprava poměrně plynulá, i když je podle místních dopravních serverů provoz značně zesílený.
Gerhard Koch z rakouského autoklubu ÖAMTC řekl agentuře APA, že s velkým zlepšením nelze během odpoledne počítat. Do Rakouska se valí hlavně vlna turistů z Německa, kde začaly prázdniny v pěti spolkových zemích.
Chorvatský autoklub upozorňuje, že na důležité dálnici A1 ze Záhřebu do
Splitu se tvoří u tunelu Malá Kapela dvoukilometrové fronty. Provoz tunelem
je veden v obou směrech. Stejně tak se tvoří kolona u dalšího tunelu na
tomto tahu Sveti Rok. Jezdí se obousměrně, ale ve směru k moři je kolona
dlouhá čtyři kilometry a ve směru na Záhřeb až 12 kilometrů.
Na slovinské přímořské dálnici byl dnes značně zpomalen provoz kvůli
dopravní nehodě. V jednom úseku směru na Kopr byl uzavřen jeden pruh. Na hlavní silnici Pragersko-Šikole je provoz řízen střídavě v jednom pruhu.
Zácpa byla od rána také ve švýcarských Alpách, největší pak před
Gotthardským tunelem. Dopoledne se před ním vytvořila dvanáctikilometrová
fronta, v níž automobilisté čekali na vjezd do tunelu asi tři hodiny. Tuto
cestu turisté ze střední Evropy využívají k tranzitu do severoitalských Alp
nebo na Azurové pobřeží.
Trpělivostí se museli řidiči obrnit před Mnichovem na německé dálnici A9,
kterou také čeští řidiči často využívají k cestě na jihozápad Evropy nebo
do tyrolských Alp. Na třicetikilometrovém úseku mezi výjezdy Pfaffenhofen a
Mnichov-sever provoz značně vázl. Další zácpy pak čekaly automobilisty na
dálnicích z Mnichova do Tyrolska a Salcburku.
