Společnost ČEZ si totiž nechala vypracovat studii o nejvýhodnější možné dopravě těžkých strojírenských dílů vyrobených v zahraničí a určených pro plánovanou výstavbu dalších dvou bloků Temelína.
A podle ní je jedna z nejlevnějších možností doprava nových temelínských reaktorů po vodě, konkrétně po Dunaji až do rakouského Lince.
Až v metropoli Horních Rakous by se reaktor vyzvedl z lodě a jiným způsobem přepravil do jižních Čech. "Vodní přeprava těžkých dílů zatím opravdu ze studie vychází výrazně levněji než cesta po železnici či silnici," řekl LN mluvčí ČEZ Ladislav Kříž.
Reaktorová nádoba totiž podle něj představuje natolik rozměrný a těžký náklad, že by se kvůli němu musela v případě silniční dopravy upravovat řada mostů a silnic.
Více o možné cestě nového reaktoru se dočtete ve středečním vydání deníku
