Emigrant nezískal zpět svého veterána z roku 1910. Zůstane muzeu

Architekt Burin se u českých soudů neúspěšně domáhal vrácení veterána. Nejvyšší soud v prosinci bez veřejného jednání odmítl dovolání jako zjevně neopodstatněné a nyní své anonymizované rozhodnutí zpřístupnil v elektronickém archivu.

Austro-Daimler Austro-Daimler je nejstarším exemplářem ve sbírce historických motorových vozidel Technického muzea. Vyrobila jej továrna ve Vídeňském Novém Městě. Až do roku 1937 sloužil šlechtickému rodu Mitrovských. Poté auto získal řidič Mitrovských. Burin údajně vůz objevil před více než 50 lety na dvoře jednoho z pavlačových domů na Cejlu v Brně. Podle jedné z verzí v něm bydlela romská rodina.

Vůz je součástí stálé expozice muzea. "Austro-Daimler je naprostý unikát, v naší sbírce představuje solitér. Má ještě prvky kočáru, například loukoťová kola. V motoru má dosud originální prvky a je stále pojízdný," upřesňuje kurátorka sbírky aut Sylvie Dyková. Austro-Daimler je kulturní památkou.

Právo na rehabilitace
Propadnutí Burinova majetku státu bylo součástí trestu za opuštění republiky. Po roce 1990 se architekt dočkal plné rehabilitace. Veterán ale zůstal v muzeu. Burin totiž v emigraci získal americké občanství a jako cizí státní příslušník auto nemohl získat podle zákona o mimosoudních rehabilitacích.

Proto později podal podle občanského zákoníku žalobu na určení vlastnictví. Soudy ale rozhodly, že neúspěch v původním řízení nelze obcházet žalobou podle občanského zákoníku, což nyní potvrdil i Nejvyšší soud v senátu s předsedou Josefem Rakovským.

Burin u soudů tvrdil, že na vrácení vozu má nesporný nárok. "V právním státě je nemožné, aby stát přislíbil rehabilitovaným osobám nápravu majetkových křivd, a ty (křivdy) pak zase posoudil selektivně ve vztahu k vlastním občanům," stálo v Burinově dovolání.