Je úterý, tři čtvrtě na jednu odpoledne a na železničním přejezdu v Huštěnovicích na Uherskohradišťsku zrovna spadly závory. Po tamní trati se totiž 140kilometrovou rychlostí blíží rychlík Velehrad z Prahy do Luhačovic. V té samé chvíli vchází na přejezd žena, která vedle sebe vede kolo. Když ji strojvedoucí uvidí, je už příliš pozdě. Do nárazu zbývají pouhé dvě vteřiny. Šance zabrzdit mnohatunový kolos je nulová. Žena je po srážce s levou stranou nárazníku na místě mrtvá.
To je jeden z osmi smutných příběhů, které se na české železnici udály během pouhých sedmi dní nového roku. Drážní inspekce, která veškeré nehody na železnici vyšetřuje a eviduje, zatím nic podobného nepamatuje. "Za celou dobu, kdy naše instituce existuje, takový začátek roku nepamatujeme," tvrdí Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce. Inspekce má ještě v jednom jasno. Všechny letošní nehody si zavinili sami chodci. Buď svou nepozorností, či zbytečným riskováním. "Ani v jednom případě nebyla chyba na straně dráhy. Lidé buď přecházeli, tam kde neměli, nebo nerespektovali značení," shrnuje případy Kučera. Taková nešťastná náhoda se stala mladíkovi z Pardubicka, který zahynul v pondělí u vlakové zastávky Závodiště. Koleje tu přecházel se sluchátky na uších, a přijíždějící vlak tak neslyšel. Včerejší případ, kdy rychlík srazil člověka na přejezdu nedaleko nádraží Praha-Smíchov, se šetří. Zabezpečení tu podle drážní inspekce fungovalo.
Další podrobnosti čtěte v pátečním vydání deníku
