Vyšší věková hranice pro řízení motocyklů s výkonem na 35 kilowattů byla zvolena "zejména za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu", uvedl zdroj. V loňském roce zemřelo na českých silnicích 753 lidí, řadu úmrtí měla na svědomí jízda na silné motorce. Nehod motorkářů bývá hodně hlavně v létě, v nejkritičtějších dnech loňské sezony zemřelo i šest motorkářů za
jeden víkend.
Pokud má žadatel o řidičák na silný motocykl dvouletou zkušenost se řízením slabšího stroje, bude o něj - pokud novela začne platit - moci požádat už ve 20 letech. O rok později bude moci požádat o řidičské oprávnění s omezením pro tříkolová vozidla.
Konec řidičákové turistiky
Dalším významným bodem je zamezení takzvané "řidičákové turistiky". Napříště již nemá být možné, aby občané Evropské unie měli více řidičských průkazů. České úřady by měly od příštího roku kontrolovat, jestli už žadatel nějaký řidičák nemá, nebo zda mu řidičské oprávnění neodejmuly úřady jiného členského státu EU.
Motorkáři - ilustrační foto. foto: Lidové noviny
