"Jsme zaskočeni. Informaci, že se jednalo o naši pracovnici, jsme už od policie obdrželi. Nyní ji zpracováváme. Celou záležitost budeme řešit v pondělí," řekl mluvčí Dopravního podniku Ostrava Miroslav Albrecht.
Špatná finanční situace
Motiv krádeží policie ještě objasňuje. Podle dostupných informací to měla být špatná finanční situace řidičky. Ve dvou případech žena podle policie ukradla přibližně deset metrů opticko-metalického kabelu.
Dopravnímu podniku vznikla škoda několika set tisíc korun. Především proto, že při opravě se přerušený kabel velmi obtížně spojuje. Kolik si ale žena mohla vydělat prodejem ukradeného materiálu, zatím není jasné.
Poprvé prý pracovnice dopravního podniku zařízení poškodila v noci na 22. června. Znovu se podobná událost opakovala v noci na pátek. Obě události se staly na lince číslo 5, ale vždy na jiném úseku. Policisté případy vyšetřovali jako poškození a ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení.
Až šest let ve vězení
Na místě pracovali policejní experti i pes vycvičený na stopování. Světlo do obou událostí nakonec vnesli policisté, kteří během noční hlídky získali potřebné informace. Přivedly je k podezřelé řidičce. "Žena už byla obviněna a ve vězení by mohla strávit až šest let," uvedla mluvčí.
Poškozené zařízení má zajistit, aby se neopakovala tragická nehoda z dubna 2008, kdy na jednokolejnou trať proti sobě vyjely dvě soupravy. Jejich řidiči už nestihli zabrzdit a tramvaje se čelně střetly.
Tragická nehoda se stala mezi zastávkami Poruba koupaliště a Vřesina. Celkem bylo v tramvajích 87 cestujících. Tři zemřeli, 11 dalších utrpělo těžkou újmu na zdraví s léčením delším než šest týdnů, 29 lidí bylo zraněno středně těžce a 22 osob utrpělo poranění lehká. Hmotná škoda byla vyčíslena na nejméně 2,5 milionu korun.
Po kolizi dopravní podnik investoval do elektronického zabezpečovacího zařízení, které by mělo podobným srážkám zabránit. Až do nehody ale vše záviselo pouze na pozornosti řidičů. A jak se později ukázalo, v dubnu 2008 to nebylo poprvé, co proti sobě tramvaje vyjely. V předchozích případech ale řidiči vždy stihli soupravy ubrzdit a celá záležitost se vyřešila couváním.
Za tragickou nehodu byl odsouzen řidič jedné z tramvají Petr Hroch, který nepočkal na určeném místě na křížení s protijedoucí tramvají. Okresní soud v Novém Jičíně mu uložil nejprve tříletý trest. Hroch se ale odvolal, protože věřil v možný podmíněný trest. Krajský soud v Ostravě ale později rozsudek ještě o rok zpřísnil.
