Plán pěší zóny připravoval dopravní výbor první městské části zhruba půl roku. Poté ho posvětili radní Prahy 1. Městská část si od změn slibuje zklidnění Václavského náměstí před jeho postupnou revitalizací. "Do budoucna chceme zajistit to, aby na náměstí přijížděla pouze vozidla pro zásobování, rezidentů či vozidla firem, které mají podzemní parkoviště," odůvodnil rozhodnutí radních Lomecký s tím, že počítá s nevolí některých řidičů, dotčených hoteliérů či provozovatelů taxislužby.
Pěší zóna až k ústí ulice Jindřišská
Pěší zóna povede od spodní neprůjezdné části Václavského náměstí až nad tramvajové koleje, které spojují Vodičkovu a Jindřišskou ulici. Zavedení zóny si podle Lomeckého vyžádá jen jednoduchá dopravní opatření - osazení značek a v prvních dnech budou úsek kontrolovat policisté. Přestupky řidičů lze očekávat zejména u ústí Jindřišské ulice směrem náměstí, kterým od dubna nebudou moci projet. Ve slepé ulici budou moci pouze zaparkovat. Z dolní části náměstí pak zmizí zaparkovaná auta a prostory budou sloužit chodcům. Obyvatelům tamních domů s parkovacími kartami radnice zajistí náhradní parkovací prostory.
Dolní část Václavského náměstí bude od 2. dubna pěší zónou. Praha 1 uzavře ústí přilehlé Jindřišské ulice, a znemožní tak průjezd k magistrále.
Dopravu a zejména pak parkování hodlá Praha 1 usměrnit také na Malém náměstí u Staroměstské radnice. Kdy by auta měla z této lokality zmizet, zatím ale ještě není jasné. Projekt dopravní výbor první městské části zatím připravuje.
I v letošním roce se pak bude konat akce Václavské náměstí bez aut. Řidiči se této lokalitě budou muset vyhnout pravidelně každou první neděli v měsíci. Projekt potrvá od března až do listopadu.
