Když ministerstvu vnitra zbyly peníze, které ze státního rozpočtu získalo na "rozvoj a obnovu materiálně technické základny policie", rozhodli se úředníci nakoupit více aut. Místo plánovaného nákupu 3200 vozů jich pořídili 3500.
Závěry kontrolorů z NKÚ však ukazují, že nákup tří stovek vozů byl zbytečný. "Některé nově pořízené osobní automobily neměly stanovené projezdy nebo nebyly využívány vůbec," stojí ve zprávě.
ČTĚTE TAKÉ: |
Podle ní se tak ukázalo, že policie nemá přesně neví, kolik služebních vozů ke své práci potřebuje. Podle kontrolorů zmatek ve využívání autoparku panuje už od roku 2009, kdy byla zřízena krajská ředitelství.
Policejní prezidium však kritiku odmítlo. "Se závěrem NKÚ nemůžeme souhlasit. Počet nakupovaných vozidel vychází ze stanovené systemizace a požadavků na obměnu vozového parku," uvedla vrchní komisařka Veronika Hodačová.
Podle ní málo ročně naježděných kilometrů u některých vozů mohl způsobit fakt, že dané vozy policie získala až ke konci roku.
"Nové vozidlo je navíc přidělováno teprve po úplném vyřazení vozidla, které má nahradit, což může být také důvodem určité prodlevy," dodala Hodačová.
Závěr NKÚ ovšem přímo kritizuje i ministerstvo vnitra. "Nemá dlouhodobé koncepce, kterými by byly stanoveny materiální potřeby policie," píší kontroloři.
Předražené stavby
Zároveň úřad zkritizoval pracovní postup u šesti stavebních akcí v rezortu vnitra. Podle NKÚ byla špatně provedená jejich příprava, a i proto si firmy mohly na vícepracích účovat o 21 milionů korun víc. Cena se tak v některých případech zvýšila až o pětinu.
Kontrola NKÚKontrola NKÚ byla zaměřena na činnost ministerstva vnitra a šest vybraných krajských ředitelství policiie, a to v letech 2005 až 2010. Úřad prověřoval čerpání a užití peněz určených na rozvoj a obnovu materiálně technické základny policie. |
Kontroloři se pozastavují také nad tím, že u jedné stavby byly faktury za 11 milionů korun proplaceny už koncem roku 2006, přitom stavět se začalo až počátkem roku 2007.
NKÚ ministerstvu vnitra vytkl také přístup k péči o letecký hangár v Praze Ruzyni. "I přes jeho havarijní stav a deklarovanou prioritu nebyla dosud zahájena rekonstrukce," kritizuje vnitro úřad. Na to, že je nutné hangár co nejrychleji opravito, přitom už jednou vnitro upozornil. Hodnota uskladněné techniky a materiálu totiž dělá více než 2,5 miliardy korun.
Podle Hodačové by měla policie během dvou týdnů získat stavební povolení k rekonstrukci hangáru. Kdy však samotná oprava započne, není jasné. "Vzhledem k tomu, že se jedná o investici ve výši 200 milionů korun, bude realizace rekonstrukce otázkou naplánování finančních prostředků a rozpočtových možností," uvedla komisařka s tím, že se uvažuje i o přesunutí základny letecké služby policie jinam.
