Argumentů proti tomu, aby dráhy platily za zpoždění, je nejméně tolik, kolik jich je ve prospěch původního termínu voleb. Je to de facto ve veřejném zájmu, neboť ve veřejném zájmu je i modernizace tratí, výstavba rychlostních koridorů, překopávání kolejí a nádraží. Ano, v této logice je ve veřejném zájmu i mnoho výluk a vposledku to, aby dráhy za jimi nezaviněná zpoždění neplatily.
Vidíme, že hlavním buldozerem veřejného zájmu je v Česku rychlost. Aby se volby mohly konat co možná nejrychleji, je z titulu veřejného zájmu dehonestován Ústavní soud. Aby v budoucnu jezdily co nejrychleji vlaky, je dehonestován nárok občana na dodržování jízdního řádu. Hrome, kde vlastně je ten veřejný zájem? Všude tam, kam sahá prstoklad politických špiček.
PETRÁČEK: Je ve veřejném zájmu, že ČD neplatí za zpoždění?
Mysleli jste si, že od roku 2010 budou České dráhy vracet za velká zpoždění vlaků část jízdného? Tak to žádá evropská směrnice i skuhrající lid. Bláhovci, máte smůlu. ČD nic vracet nebudou. Sněmovna včera schválila odklad o pět let.