V posledních dnech protestovaly ve Francii proti nepopulární důchodové reformě statisíce lidí. Prezident Nicolas Sarkozy se však nyní ocitá pod tlakem i na mezinárodním fóru.
Německá kancléřka Angela Merkelová mu totiž před schůzkou na summitu EU doporučila, aby zatím "nechal v hangáru" nový luxusní airbus, který ho má v budoucnu přepravovat při cestách po světě.
Úpravy za 176 milionů eur
Proč Merkelová chce, aby Sarkozy převzetí letounu zdržel? Asi to souvisí s tím, že evropské vlády se pustily do masivního šetření a Merkelová či britský premiér David Cameron se při létání snaží působit civilněji, nový Sarkozyho stroj však jde proti tomuto trendu. O co v případu jde? Britský tisk již delší dobu štiplavě tvrdí, že Sarkozy dlouho záviděl luxus, jakého si ve svém letadle užívá americký prezident Barack Obama. Proto si prý stěžoval, že jeho letouny jsou nedůstojné prezidentského úřadu. Již před dvěma lety bylo tedy oznámeno, že Francie zrenovuje postarší letoun Airbus A330-200. V žádném případě se však nejedná o běžné úpravy, náklady na ně mají být až ve výši 176 milionů eur.
Sarkozy tak bude mít k dispozici mimo jiné zasedací místnost, vlastní ložnici či sprchu. "Domníváme se, že prezident byl v otázce vybavení docela náročný," podotkl jeden z opozičních poslanců. Podle listu The Daily Telegraph prý Sarkozy chtěl dokonce vanu, byl však informován o tom, že v případě velkých turbulencí by mohla přetéct a poškodit elektroniku letounu. I kvůli těmto vymoženostem si stroj vysloužil přezdívku Air Sarko One, která upomíná na americký prezidentský Air Force One.
Přímá Sarkozyho reakce na vyjádření Merkelové se v tisku neobjevila, jasné však je, že testy nově upraveného stroje pokračují dále. Úplně přesné datum jejich ukončení je však v tuto chvíli podle všeho neznámé.
Nicolas Sarkozy a Angela Merkelová foto: Reuters
