Ministr dopravy Philip Hammond dnes ráno ujistil, že Británie nechystá plošný zákaz letů jako při loňské sopečné erupci na Islandu, ale zdůraznil, že cestující si budou muset zvyknout na častější problémy, protože sopky na Islandu přecházejí do období větší aktivity.
ČTĚTE TAKÉ: |
British Airways, easyJet, KLM, Air France, Aer Lingus a další aerolinky zrušily řadu dnešních letů na skotská letiště v Glasgowě, Edinburghu a Aberdeenu, stejně jako do Newcastlu a Durhamu v severní Anglii. Stovky cestujících na těchto letištích musely nocovat. Spojů z Prahy se zatím rušení netýká.
Podle Hammonda aerolinky zatím ruší lety především z operačních důvodů, aby jejich letadla nezůstala případně zablokovaná na letištích zasažených sopečným popelem. Žádné letiště v Británii zatím není uzavřené.
Oblak popela má nad Skotsko dorazit během dneška a má zasáhnout i další části Británie během týdne, uvedl Hammond v rozhovoru s BBC. Zdůraznil, že to ale nebude znamenat plošný zákaz letů jako minulý rok. "Nezastaví to letový provoz," řekl.
Loni v dubnu byl kvůli erupci další islandské sopky Eyjafjallajökull zastaven letový provoz šest dní. Bylo zrušeno 100.000 letů a postiženo tak bylo na deset milionů cestujících.
Podle Hammonda je Británie tentokrát lépe připravena. Po konzultacích s odborníky po loňské kalamitě byl na dvacetinásobek zvýšen limit pro hustotu popela, který ještě umožňuje létat. Zatímco loni se nelétalo již při koncentraci nad 200 mikrogramů popela na metr krychlový, letos je možné létat bez omezení při koncentraci do 2000 mikrogramů a při koncentraci od 2000 do 4000 mikrogramů se jednotlivé aerolinky musejí dohodnout s úřady svých zemí na dodatečných opatřeních, například na častějších bezpečnostních kontrolách letadel. "Nebudeme mít úplný zákaz letů," zdůraznil ministr.
Dodal ale, že pasažéři si budou muset zvyknout na častější problémy se sopečným popelem. Aktivita islandských vulkánů se zvýšila po "mimořádně klidném období", řekl s tím, že podle islandských vulkanologů bude vyšší aktivita pokračovat i v příštích letech.