Kde vás zastihl poplach kvůli požáru ve strojovně?
Byli jsme právě v tělocvičně. Podle předpisů jsme museli do kajut pro vesty a odtud na shromaždiště, která jsou určena pro vyloďování. Tohle všechno s vámi natrénují před vyplutím. Evakuace z lodi se ale nekonala a kapitán nás informoval, že se požár daří dostat pod kontrolu a další nebezpečí nehrozí.
Kvůli tragickému osudu Concordie jste se nebáli?
Ne, ta situace byla jiná. Nic nepůsobilo dramaticky. Byli jsme nastoupení na sedmé palubě a když hoří strojovna, nic nevidíte. Viděli jsme jen proběhnout hasiče. Posádka nás průběžně ujišťovala, že je požár pod kontrolou. Zastavily se hlavní stroje, loď se mírně naklonila a zůstala stát. Měli jsme být tak jako tak celý den na moři. Jestli loď pomalu jede, nebo stojí, už není takový rozdíl. Žádná panika rozhodně nevypukla.
Mapka plavby na lodi Costa Allegra
Kvůli požáru na lodi nefungovala elektřina. Mimo provoz byly toalety i klimatizace a jedna belgická pasažérka loď přirovnala ke špinavému vězení.
Ano, to můžu potvrdit. Netekla voda a nefungovaly záchody, které se plnily. Ve třicetistupňových vedrech se pochopitelně brzy všude začal šířit silný zápach. Na lodi nefungovalo prostě vůbec nic. Nouzová světla fungovala jen první noc, poté si lidé museli vypomáhat baterkami. My jsme patřili k těm šťastnějším, kteří si ji přibalili s sebou. I když naše kajuta měla okno a nebyla tam proto díky měsíčnímu svitu totální tma, baterka nám dost ulehčila život. V kajutě ale bylo kvůli nefungující klimatizaci úmorné horko.
ČTĚTE TAKÉ: |
Uprostřed pirátských vod na lodi, kde nic nefunguje. Jaké to je?
Protože jsem vyučený strojník pro lodní dopravu, bylo mi okamžitě jasné, že pokud nám vypadl agregát, nebudou fungovat ani vodní děla proti případnému útoku pirátů. Nebylo to vůbec příjemné pomyšlení, ale hned druhý den nás objevilo průzkumné letadlo a pak připlula ozbrojená loď, která nás pak celou dobu doprovázela.
Jana Poláková: Jediné, co mě zajímalo byl stín a trocha vody. Piráti šli v tu chvíli prostě stranou. Myslím, že nikdo z lidí to neřešil. Později nás uklidňovaly právě lodě, které nás doprovázely.
Na těchto výletních lodích většinou cestují starší lidé. Jak to zvládali oni?
Šestá a sedmá paluba, kde byl trochu průvan, byla vyhrazena právě jim. Byla tam i osmdesátiletá babička. Všichni se těm nejstarším snažili pomáhat. Jediné, kde se vytvořila menší strkanice, byla fronta na vodu.
Kolik vody jste dostávali na den?
Každý měl u sebe nějaké zásoby. Pak na baru začali rozlévat vodu, ale jen asi po deckách. Nikdo totiž nevěděl, jak dlouho na té lodi budeme a kolik jí můžeme vypít. Na lodi bylo přes tisíc lidí, a tak je jasné, že se začaly tvořit fronty. Žádný konflikt ale nevznikl, nic násilného. Každou další hodinou se rozlévalo větší množství, až jsme dostávali celé pet lahve. Všechno bylo zdarma, peníze už nikdo neřešil.
Jana Poláková: Žádné scény se na lodi neodehrály. Kolovaly sice různé fámy, scénáře, co by se mohlo přihodit, ale všichni drželi spolu. Je to až neuvěřitelné. Jediné, co nás zarazilo, byl italský duchovní, který lidem žádnou útěchu neposkytoval. Myslím, že těm starším by to přišlo vhod.
Dělníci v Mahé pozorují loď Costa Allegra.
Co vaši blízcí, nemohli se vám přece dovolat...
Moji rodiče sledovali naši plavbu na internetu. Na lodi jsou totiž umístěné dvě webové kamery a rodičům proto bylo hned jasné, že se něco stalo, když obě kamery vypadly a loď se na mapě přestala pohybovat. Zástupci Costy je ale okamžitě telefonicky ujistili, že jsme v pořádku.
A jak vás Costa odškodnila?
Costa nám vrátí cenu za zájezd a vymaže nám veškerou dodatečnou útratu na lodi. Plus jako odškodnění dostaneme celou částku za zájezd. Ti, kteří nechtěli zůstat na Seychelách, si mohou vybrat jinou plavbu ve stejné hodnotě.
(Pozn. redakce: Společnost Costa cestujícím na Seychelách hradí 14denní pobyt v hotelech s plnou penzí jako součást kompenzace za přerušenou plavbu, která měla trvat do 17.3. Možnosti na Seychelách zůstat využily i oba české páry)
Jeli byste znova?
Ano, určitě. Nám tyhle plavby vyhovují. Podle nás posádka celou situaci zvládla dobře a největší dík patří rybářské lodi, která nás protáhla těmi nejnebezpečnějšími oblastmi.
