Mezi prvními pozastavení leteckého spojení pro středu oznámily Delta Air Lines, American Airlines Group, United Airlines a dále také Lufthansa, KLM a Air France. ČR zatím lety do Izraele neomezila, v noci do Tel Avivu dorazily oba noční spoje z Prahy společností ČSA a Travel Service. Podle DPA na informačních tabulích na Ben Gurionově letišti ráno chyběly tři čtvrtiny obvyklých letů.
K dopravcům, kteří odmítají posílat letadla do Tel Avivu, se ve středu připojila také jordánská společnost Royal Jordanian, která normálně zajišťuje 20 letů mezi Ammánem a Tel Avivem denně.
ČTĚTE TAKÉ: |
American Airlines už rozhodly, že nebudou do Tel Avivu létat ani ve čtvrtek. Lety plánované na středu zrušila také maďarská společnost Wizz Air a od úterního večera do Tel Avivu nelétá ani polská společnost LOT. Zda budou lety ve čtvrtek obnoveny, závisí na bezpečnostní situaci.
Washingtonský konzultant pro leteckou dopravu Robert Mann se domnívá, že se američtí dopravci zachovali odpovědně, protože nesou právní odpovědnost za provoz svých letadel. V úterý totiž dopadla jedna palestinská raketa do vzdálenosti asi 1,5 kilometru od letiště.
Boje v Pásmu Gazy:
Politici chtějí lety obnovit
Americký Federální úřad pro letectví (FAA) vydal doporučení k pozastavení letů v úterý na 24 hodin, ale izraelští politici včetně premiéra Benjamina Netanjahua vyzvali k obnovení letů. Ministr dopravy Jisrael Kac prohlásil, že pro rušení letů není "žádný důvod". S omezením nesouhlasí ani bývalý newyorský starosta Michael Bloomberg. Vyzval USA, aby lety obnovily, a sdělil, že ze solidarity s Izraelem nasedne do prvního letadla do Tel Avivu.
Šéf izraelských cestovních kanceláří Jossi Fatael navrhl Kacovi, aby vláda dala pro mezinárodní lety k dispozici vojenské a civilní letiště Ovda na jihu země. Leží asi 60 kilometrů od rudomořského přístavu Ejlat a je druhým největším mezinárodním letištěm v zemi. Využívá se hlavně pro těžká nákladní letadla, pro něž je přistávací dráha letiště v Ejlatu příliš krátká. Ovdu využívá také armáda.
