Za porušení předpisů měl automaticky inkasovat dva trestné body a tisícikorunovou pokutu. Jenže muž odmítl přestupek uznat a případ putoval k projednání do správního řízení. V tom Radek se svým advokátem zvolil zdržovací taktiku: jednou se omluvil pro nemoc, jindy byl jeho právní zástupce zaneprázdněný.
Postupnými obstrukcemi nakonec dosáhl svého - ani rok od spáchání přestupku nebylo v jeho věci pravomocně rozhodnuto, čímž si muž zajistil beztrestnost. Podobně spadnou pod stůl ročně desetitisíce případů. Nejhorší situace je ve velkých městech. Například v Praze odloží přestupkový odbor každý třetí případ.
Průjezd na červenou? Až 10 tisíc korun
Tristní situaci chce řešit dopravní policie. Navrhuje, aby mohla některé z přestupků, které jsou nyní posílány do správního řízení, postihovat sama blokovou pokutou. "Mnoho řidičů dnes spoléhá na to, že jejich přestupek nebude ve správním řízení projednán. To degraduje zákon a celé sankční prostředí. Chceme to změnit, a proto navrhujeme, abychom mohli více případů řešit sami," říká ředitel české dopravní policie Leoš Tržil.
Policisté by chtěli blokovou pokutou vyřídit přestupky, které přímo ohrožují bezpečnost. "Mohlo by to být například opakované projetí červené, nyní automaticky posílané přestupkovým úřadům," dává příklad Tržil. Zatímco nyní hrozí za tento přečin maximální pokuta pět tisíc korun a až roční zákaz řízení, policisté by ho nejraději postihli zhruba desetitisícovou pokutou a zákaz řízení by vypustili.
Další informace o postihu dopravních přestupků čtěte v úterním vydání deníku
