V současnosti tramvaje křižují Václavské náměstí úseku mezi Vodičkovou a Jindřišskou ulicí. Podle změny, kterou nechá město zpracovat, by tramvaje z Vodičkovy a Jindřišské mohly jezdit také směrem k budově Národního muzea a na Vinohradskou třídu, informovala mluvčí pražského magistrátu Tereza Králová. Po cestě by musely překonat frekventovanou magistrálu. Na úseku, který je zhruba 650 metrů dlouhý, by byly tři páry zastávek.
ČTĚTE TAKÉ: |
Podle primátorského náměstka Tomáše Hudečka (TOP 09) má trať odlehčit přetíženému dopravnímu uzlu na I. P. Pavlova. Obnovení trati by mělo jít ruku v ruce ke zklidnění magistrály, řekl Hudeček. Nepočítá se s původně uvažovaným zahloubením magistrály do tunelu, tramvaj bude frekventovanou komunikaci překonávat prostřednictvím úrovňové křižovatky. Zatím není jasné, zda budou tramvaje jezdit středem náměstí, nebo po stranách při chodnících, dodal Hudeček. Zpracování změny územního plánu potrvá zhruba dva roky.
Původně tramvaje jezdily až na Můstek a dále ulicemi Na Příkopě a 28. října. S takovou obnovou ale město nepočítá, v místech je nyní pěší zóna.
O možném návratu tramvají na Václavské náměstí se mluví řadu let. S obnovou tratě mezi Vinohradskou třídou a náměstím počítal mimo jiné projekt přestavby Václavského náměstí, který v roce 2005 vypracovala společnost Cigler Marani Architects. S návratem tramvají na Václavské náměstí už dříve nesouhlasila Praha 1.
