V rychlosti kolem 85 kilometrů v hodině totiž nedávno otestovala svůj projekt SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – Bezpečné silniční vlaky pro životní prostředí). O co jde? Několik vozů za sebou následuje "vodiče" v prvním autě a sestava kamer radarů a laserů zajišťuje takřka přesné kopírování "vodícího vozu".
"Historická zkouška, která proběhla ve Španělsku, byla mimořádně úspěšná," pyšní se švédská automobilka. V projektu testovala konvoj v okolí Barcelony. "Během jednoho dne jsme ujeli 200 km a test dopadl dobře. Jsme skutečně nadšeni," říká Linda Wahlströmová z Volva.
Výsledkem projektu by měl být podle Volva mimo jiné třeba plynulejší provoz.
