Evropa není v současnosti prioritou výrobců dopravních letadel, dodávají tam jen asi pětinu své produkce. Irský dopravce Ryanair však obří objednávkou náležitě zamával rozložením sil na trhu.
V pondělí si tyto nízkonákladové aerolinky zajistily stovku letadel Boeing 737, čímž jejich výrobce posunuly před jeho největšího konkurenta z Airbusu. Jedním z klíčových ukazatelů, které určují pomyslnou světovou jedničku, je totiž počet objednaných strojů.
BOEING VS. AIRBUSV roce 2013 byl v počtu objednávek úspěšnější Airbus, u něhož si aerolinky objednaly 1619 strojů, u konkurenta z Boeingu pak 1531. Americký výrobce svého konkurenta zase předstihl v počtu dodaných letadel – 648 oproti 626.   |
Boeing se v tuto chvíli pyšní 1041 stroji, které si u něj zamluvily aerolinky z Kanady, Alžírska, Turkemistánu i dalších koutů světa. Evropský lídr Airbus pak podle dostupných statistik podepsal letos objednávky na 1001 letadel.
Dosud byl v čele dvoučlenného pelotonu Airbus (oba výrobci zatím nemají na trhu další konkurenci), ale pořadí změnila už zmíněná zakázka od Ryanairu.
Podle současných cen jde o obchod za jedenáct miliard dolarů. Do flotily největšího low-costového dopravce Evropy se ale propíše až za pět let, kdy dostane první z letadel.
ČTĚTE TAKÉ: |
„Nové stroje rozšíří do deseti let naši flotilu na 520 strojů. Vytvoří také tři tisíce nových pracovních míst pro piloty, palubní personál nebo inženýry,“ popsal šéf Ryanairu Michael O´Leary. I díky novým letadlům plánuje za stejné období téměr zdvojnásobit počet pasažérů, kteří s jeho aerolinkami létají.
„Tento nákup nám umožní rozšířit počet zákazníků z 82 milionů v loňském roce na 150 milionů, kterých bychom rádi dosáhli v roce 2024,“ dodal O´Leary.
Byznys ve Farnborough
Věčný souboj Airbusu s Boeingem však není touto zakázkou zdaleka rozhodnutý. Před dvěma měsíci totiž byl na koni zase evropský výrobce, jehož manažerům se podařilo ovládnout aerosalon v anglickém Farnborough.
Jde o tradiční leteckou přehlídku, na níž zástupci firem ve velkém uzavírají obchody s aerolinkami. Lidem z Airbusu se tam během pouhých čtyř dnů podařilo zajistit objednávky na 496 letadel v hodnotě 75 miliard dolarů. Tím svého soka nechali výrazně za sebou.
Manažeři Airbusu ve Farnborough dohodli budoucí prodej „pouze“ 201 strojů za 40 miliard dolarů.
