Část peněz by mohla přijít do Českých drah už letos, dodal.
První etapa převodu majetku se týká budov a pozemků pod nimi, druhá převodu pozemků pod kolejemi. "U první etapy se pohybujeme na úrovni kolem pěti miliard Kč," uvedl Kurucz. Ta druhá je podle něj složitější, protože se musí oddělit katastrální území, takže se plánuje až na rok 2015.
Soukromí dopravci považují převod majetku za nedovolenou státní podporu. To by nyní měla posoudit Evropská komise a na národní úrovni případně Úřad na ochranu hospodářské soutěže.
