Navýšení peněz by mělo mimo jiné pomoci pokračovat v dopravních stavbách bez přerušení i v současné krizi, stavební firmy tak nejspíš dostanou příplatek za práci ve ztížených podmínkách.
Havlíček má dopravu natrvalo, potvrdil Babiš. Na resort premiér dohlíží, celou noc si dopisoval s šéfem ŘSD |
Současná koronavirová krize se už promítla i do některých dopravních staveb. Před více než týdnem zastavila své práce stavební společnost Eurovia, která měla na starosti například úseky na D1 či D8. Další stavební firmy zatím ve stavbách pokračují.
„Navzdory situaci okolo COVID-19 se na dálničních a silničních stavbách staví a na žádné zatím nedochází k dlouhodobému zastavení činnosti. ŘSD ve spolupráci s ministerstvem dopravy připravuje metodiku pro úhradu nákladů zhotovitelům za práce ve ztížených podmínkách, aby se stavělo bez přerušení,“ uvedl Mátl.
Ztížené podmínky šéf ŘSD vysvětlil nutností zajištění chodu celých staveb, kdy je potřeba respektovat současná vládní nařízení, nemoci, karantény, nedostatek personálu, stav ubytovacích a stravovacích kapacit, problémy se subdodavateli, materiály a další.
Prioritou je pro něj především pokračování rekonstrukce dálnice D1. Opravy nyní začínají na více než 14kilometrovém úseku mezi Velkým Beranovem a Měřínem. Stavby úseků Soutice-Loket a Koberovice-Humpolec, které měla zrealizovat Eurovia, začnou s měsíčním zpožděním. Podle Mátla to však nebude mít dopad na celkový termín dokončení rekonstrukce.
Ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) už v minulých dnech avizoval navýšení rozpočetu Státního fondu dopravní infrastruktury. Ten bude o 6,5 miliardy vyšší, tedy celkových 113 miliard korun. Stát tak podle ministra reaguje na současnou krizi a předpokládaný pokles tuzemské ekonomiky kvůli šíření koronaviru.
