Audit zkoumal menší zakázky na výstavbu dopravních staveb, zadávané v užším řízení. ŘSD vždy vyzvalo pět stavebních podniků, aby podaly nabídku, a Hala s konečnou platností rozhodoval, kdo z možných zájemců se mezi tuto pětici dostane. Podle zdroje Práva prověrka neprokázala, že by některé firmy figurovaly podezřele často ve veřejných zakázkách, o nichž Hala rozhodoval.
S výsledky auditu Slamečka seznámil Halu na středeční večerní schůzce na ministerstvu dopravy. Mluvčí ministerstva Karel Hanzelka konkrétní výsledky prověrky zatím nechtěl oznamovat. "Nemám v této chvíli mandát, abych to sdělil. ŘSD totiž využilo zákonné pětidenní lhůty pro případné podání námitek. Poté výsledky zveřejníme," řekl deníku.
K auditu se rozhodl Slamečka přikročit letos v červenci na základě zpráv v médiích, že oslavy třicátých narozenin Haly, jejichž náklady měly přesáhnout 750.000 korun, se zúčastnili také zástupci některých stavebních firem. Média tehdy spekulovala, že někteří stavbaři mohli na oslavu finančně přispět.
Navíc vyšlo najevo, že českobudějovická stavební firma Edikt sponzorovala vůz, v němž Hala závodil nejméně dva roky v rallyesprintu. Audit ale zvýhodňování zmíněných podniků neprokázal. "Podílely se jen na dvou až třech procentech celkového objemu těchto zakázek (o kterých rozhodoval Hala), a navíc v konsorciích s jinými stavebními firmami," řekl Právu zdroj.
