8. června 2017 10:55 Lidovky.cz > Byznys > Doprava

Slavný viadukt přes Vltavu měří kilometr, mostní oblouky rozeberou na dílky

Historické zobrazení pražského Negrelliho viaduktu z 19. století. | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Historické zobrazení pražského Negrelliho viaduktu z 19. století. | foto: Wikimedia - Muzeum hlavního města Prahy / Věstník Klubu Za starou Prahu

PRAHA Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) ve čtvrtek slavnostně zahájí rekonstrukci pražského Negrelliho viaduktu. Samotné stavební práce spojené s výlukou vlaků začnou ale až v létě, Pracovní datum je stanoveno na 4. července.

Kvůli rozsáhlé rekonstrukci nebudou vlaky přes most jezdit na Masarykovo nádraží a budou končit v zastávce Praha - Bubny.

Oprava historického Negrelliho viaduktu je součástí plánované modernizace trati na Kladno s odbočkou na pražské letiště, která bývá často označována jako rychlodráha. Součástí plánovaných oprav bude kromě výměny železničního svršku a spodku rozebrání dvou mostních oblouků na Štvanici, které poškodily povodně a jejichž stav označuje SŽDC za havarijní.

Celá rekonstrukce Negrelliho viaduktu potrvá do roku 2019 a bude spojená s omezením provozu na linkách směřujících přes most na Masarykovo nádraží. Cena rekonstrukce ve výši zhruba miliardy korun nabízená vítězným sdružením firem Hochtief, Strabag a Avers je o téměř 150 milionů nižší, než kolik původně SŽDC předpokládala.

Vizuální provedení studie, která řeší okolí pražského Negrelliho viaduktu jako...
Negrelliho viadukt v Praze

Negrelliho viadukt je prvním pražským železničním mostem přes Vltavu a druhým nejstarším stojícím mostem v Praze.

Spojuje Masarykovo nádraží přes ostrov Štvanici s Bubny. Stavba dlouhá 1100 metrů, která byla uvedena do provozu na začátku června 1850, je památkově chráněná. Jméno má po inženýru Aloisi Negrellim, který řídil jeho stavbu.

ČTK

Advantage Consulting, s.r.o.
SEŘIZOVAČ/ÚDRŽBÁŘ

Advantage Consulting, s.r.o.
Moravskoslezský kraj
nabízený plat: 25 000 - 27 000 Kč