Podle Blažka se společnost obejde bez nejméně vytížených pracovníků, když propustí také část lidí z ředitelství. Někteří pracovníci odejdou také do důchodu. "Zatím blíže neurčený počet lidí nedůchodového věku dostane od drah kompenzaci z doprovodného sociálního programu," uvedla MfD.
Státní firma počítá také s redukcí svého majetku, když chce prodat hlavně nepotřebná kolejová vozidla. Omezit chce také marketingové aktivity, když dráhy jen v minulém roce platily např. také sportovní a kulturní akce v celkové hodnotě 450 milionů korun.
ČD letos uzavřely klíčovou rámcovou dohodu s Asociací krajů a ministerstvy financí a dopravy na financování železniční dopravy na deset let dopředu, což by firmě pomohlo obnovit vozový park.
"Umožní to radikální obnovu vozového parku, což jednoroční smlouvy neumožňovaly," uvedl před měsícem generální ředitel ČD Petr Žaluda. Podle něj firma bude díky tomu moci lépe ručit za bankovní úvěry, když za ně pak koupí nové vozy, což by se mohlo podařit do deseti let při investicích mezi pěti a osmi miliardami ročně.
