Firma hodlá podle zdrojů na zvýšení výroby spolupracovat se zahraničními partnery Renault a Nissan. Chce však zajistit, aby hlavní část produkce i nadále tvořily její automobily Lada.
Před příchodem krize se očekávalo, že Rusko brzy vystřídá Německo na pozici největšího trhu s automobily v Evropě. Poptávka po automobilech v Rusku však v loňském roce klesla o polovinu.
Rozsáhlá propouštění a snižování mezd v důsledku hospodářské a finanční krize nutí řadu Rusů omezovat výdaje. Prodej aut tlačí dolů rovněž neochota bank poskytovat úvěry. Rusko proto tento týden spustilo vlastní systém šrotovného.