Ta menší a levnější auta čelí zkrátka těm největším překážkám. Výrobci mají před sebou důležité milníky. V roce 2025 má začít platit nová emisní norma Euro 7, ta dál sníží emise spalovacích motorů. V roce 2030 se dál zpřísní to, kolik mohou vyráběné vozy vytvářet oxidu uhličitého, a nakonec v roce 2035 už nebude možné spalovací motory – tak jak je známe dnes – prodávat. Je tedy otázka, zda na toto období vůbec chystat čistší motory. A zda zákazník bude ochoten si za ně zejména u malých aut připlatit.
30. listopadu 2022 5:00
Cenově dostupných aut na trhu ubývá. Za posledních deset let se nabídka malých a mini vozů v Česku snížila o třetinu z padesáti modelů na 33. Jejich podíl na trhu je pak proti minulosti poloviční. A to je podle všeho jen začátek. Právě na tyto vozy, jejichž pořízení nejvíce zvažují české rodiny, tvrdě dopadají stále přísnější regulace.
