„Jednání jsou v plném proudu, a mezi zájemci nejsou jenom provozovatelé kasin, uvedl divizní ředitel Airbusu Francois Chazelle v rozhovoru pro deník Financial Times. Pakliže by Airbus obdržel objednávky na modifikaci A380 v blízké době, první létající kasina by se měla objevit na obloze v rozmezí let 2012 a 2017. Ačkoliv Chazelle odmítl konkretizovat zájemce o létající kasino, připustil, že zájem je především v Asii. „Herní průmysl zažívá v Asii vzestup a zájem (o létající kasina) reflektuje poptávku v zemích, jako jsou Macao nebo Singapur,“ uvedl Chazelle.
Právě ze singapurského letiště Changi odstartoval koncem loňského roku na lince do australského Sydney první komerční let A380. Airbus 380 měří 72,7 metru, rozpětí křídel má 79,8 metru a výšku 24,1 metru. Standardní provedení letounu má kapacitu 555 cestujících, ale chystá se i verze pro charterové lety pro 830 pasažérů. Právě rozlehlost palubních prostor A380 umožní podle marketingového ředitele Airbusu Davida Velupillaie přeměnit část prostor na kasino.
Jedním z prvních, kdo přišel s nápadem zpříjemnit cestujícím mezikontinentální let hazardem, byl již v roce 2005 výstřední britský miliardář Richard Branson, který vlastní leteckou společnost Virgin Atlantic Airways. Podle něj by A380 měla kromě kasina pojmout i malou tělocvičnu či kosmetické salonky.
Překážkou k rychlému uvedení létajících kasin do provozu může být legislativa. Ve většině asijských zemí jsou totiž hazardní hry zakázány. Přelet kasina nad jejich územím by byl v současnosti nezákonný.
Podle divizního ředitele Airbusu Chazella bude zapotřebí „nalézt mezeru v zákonech“.
Právě ze singapurského letiště Changi odstartoval koncem loňského roku na lince do australského Sydney první komerční let A380. Airbus 380 měří 72,7 metru, rozpětí křídel má 79,8 metru a výšku 24,1 metru. Standardní provedení letounu má kapacitu 555 cestujících, ale chystá se i verze pro charterové lety pro 830 pasažérů. Právě rozlehlost palubních prostor A380 umožní podle marketingového ředitele Airbusu Davida Velupillaie přeměnit část prostor na kasino.
Jedním z prvních, kdo přišel s nápadem zpříjemnit cestujícím mezikontinentální let hazardem, byl již v roce 2005 výstřední britský miliardář Richard Branson, který vlastní leteckou společnost Virgin Atlantic Airways. Podle něj by A380 měla kromě kasina pojmout i malou tělocvičnu či kosmetické salonky.
Překážkou k rychlému uvedení létajících kasin do provozu může být legislativa. Ve většině asijských zemí jsou totiž hazardní hry zakázány. Přelet kasina nad jejich územím by byl v současnosti nezákonný.
Podle divizního ředitele Airbusu Chazella bude zapotřebí „nalézt mezeru v zákonech“.
