Diskuse
Začne se P+R pro tisíce mimopražských stavět v polovině příštího roku? Nereálné, zní z magistrátu
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Satelitních sídlišť kolem Prahy přibývá, a na pražských okrajích se také rychle staví. Lidé volají po nových bytech, a tak se staví. V Kladně, Benešové, Neratovicích, Kralupech atd. Ale jak se ti chudáci dostanou do Prahy, nikdo neřeší. Měl by to být hlavně vlak, tak je nutné vytvářet lokální spoje k nádražím a také tam záchytná parkoviště. A pro Pražáky placená parkovací místa mimo Prahu, ať si to také užijí. A pokud parkují mimo vyhrazená parkovací místa, pak tvrdé pokuty, jako my ostatní, když jedeme do "našeho" hlavního města.
Tak jsem na to zvědavý. Pokud vím, mají to stavět na místě současného autobusového nádraží, odkud je výjezd do jediné ulice, ze stejné ulice je jediný vjezd do nákupního centra Metropole Zličín. Na dané ulici je za sebou 5 semaforů na celkem 400 metrech a kolony jsou tam už teď. Navíc na druhém konci se má ještě stavět sídliště.
Není nad územní plánování v podání našich zastupitelů dotovaných developery.
V. Getz
Modre zony vesele pokracuji a zadtavba v miste moznych parkovist take,ale stavba novych parkovisto to zajem neni.
V. Kotas
Takhle velkej parkovací dům, by měli postavit u Masarykova nádraží, místo těch plánovaných kanceláří. Ty můžou stavět u pražskýho okruhu ( alespoň by byla naděje, že ho rychleji dostaví ).
Jasně modré zóny, z kterých má příjem jednak město a jednak dodavatel parkovacích automatů to šlo rychle, ale P+R je problém. Radní městských částí jsou sbírka nekompetentních hlupáků. Ne každý má to štěstí, že bydlí blízko vlakové stanice a může si do Prahy dojet vlakem. Autobusy jsou narvané už teď.
