Ještě před deseti lety byla o skutečně kvalitní audiosystémy dodávané přímo výrobci automobilů skutečná nouze. Zájemcům proto nezbývalo nic jiného, než oslovit některou ze specializovaných firem zabývajících se montáží zvukových systémů rozličných konfigurací.
Výrobci automobilů zájem o kvalitní produkci muziky zaregistrovali, a tak se v současnosti úroveň nabídky i v tomto směru rozšířila. Přestože existují výjimky, obecně však stále platí, že základní zvukové systémy dodávané výrobci jsou nevalné kvality.
Řeč je především o papírových reproduktorech. Rozšířily se však možnosti pro zákazníky, kteří si hodlají za muziku zaplatit. V seznamu příplatkové výbavy tak nyní často nalezneme opci v podobě tzv. hi-fi systému.
Od audia k multimédiím
Prestižnější značky své nejvyšší stupně zvukových systémů dokonce vyvíjejí společně se specializovanými značkami v oboru. Obvyklá je spolupráce se značkami Bose, Alpine, Harman Kardon či JBL. Nechybí dokonce ani takoví výrobci jako Mark & Levinson či Bang & Olufsen.
| Slovníček pojmů |
|
• Tuner: přijímač rádia |
Trend je však takový, že podobných instalací ubývá. Naopak houfně se zvyšuje množství instalací multimediálních systémů s DVD. Ke zdokonalení audiosystémů proto dochází stále častěji u levnějších vozů, kde výchozí systémy stále nejsou příliš kvalitní. Zákazníci těchto automobilů však často nemají peníze na složitý a nákladný systém.
Reálný svět
Tomu, kdo si chce zvuk ve svém voze vylepšit s minimálními náklady, lze doporučit především výměnu reproduktorů. Podle Tomáše Buzka stačí například u fabie nebo octavie k výrazně lepšímu zvuku investice do reproduktorů ve výši tři až pět tisíc korun. To je jistě dobrá zpráva. Nicméně, jak postupovat při zdokonalování zvuku dál?
Nejdříve je nutné si uvědomit, že vnímání zvuku je velmi subjektivní záležitostí. To znamená, že se nelze spolehnout na zaručené zprávy o tom, že právě vámi vybraný reproduktor nebo zesilovač je ten nejlepší. Vždy je potřeba si kvalitnější systémy poslechnout a spolehnout se na vlastní pocity. Dále je potřeba mít na paměti, že celý systém v automobilu musí být vzájemně sladěn. Použití špičkového zdroje zvuku v kombinaci s průměrným zesilovačem a kvalitními reproduktory není šťastné, stejně tak naopak.
Kvalita celého systému se tak jako vždy obvykle řídí jeho nejslabším členem. Investice do vyšší kvality proto musí být vyvážená. Při úvahách o kvalitnějším audiosystému je vhodné nejdříve stanovit rozpočet na celou sestavu. Uvažujete-li o investici ve výši zmiňovaných pěti tisíc korun, potom vězte, že nejlepším řešením je právě výměna reproduktorů než rádia. To přijde na řadu obvykle později. Určitým omezením se může zdát výměna originálního zabudovaného rádia za jiné, neoriginální. To si vyžádá neustálé vyjímání čelního panelu kvůli ochraně před odcizením, což není příliš pohodlné. Komu tento stav nebude vadit, získá větší kvalitu, protože originální rádia jsou vybavena pouze nejnutnějšími funkcemi, mnoho z nich stále ještě neumí přehrávat ani soubory MP3.
Máte ovládání audiosystému na volantu a bojíte se, že o něj s výměnou rádia přijdete? Není k tomu důvod, pro většinu značek existují převodníky dovolující tlačítka na volantu s rádiem spojit.
Spirála bez konce
Často se také stává, že si člověk chce jednoduše zlepšit úroveň zvukového systému v autě. Pořídí si kvalitnější reproduktory. Později přidá zesilovač, dále lepší rádio a ještě do kufru také subwoofer. Následuje další zesilovač, kapacitor, kompletně nová kabeláž a další doplňky. Tato spirála nemá konce, protože vždy existuje způsob, jak kvalitu svého hi-fi systému ve voze vylepšit.
Otázkou však zůstává, do kdy se jedná o zlepšování zvuku a kdy začíná pouhá touha po tom, mít ve svém automobilu něco extra, co nemá nikdo jiný.
