Jak se liší spotřeba benzinu u Škody Popular a Škody Fabie Elektromobilita je stále v kojeneckém věku- takže rozežranost je omluvitelnou. I když je bohužel upřednostnována před jinými medii -CNG, LNG, LPG, H ! I když zatím není zveřjněn rozdíl nebo shoda ceny elektrického článku s vodíkovým palivovým článkem.

Musíme je donutit jezdit na baterky, ať to stojí cokoliv !!

Problém je vyřešen. Lidi budou jezdit s auty s papírovou spotřebou 2 litry na 100 km. Reálně spotřeba bude jako u benzíňáku co veze několik pár set kg těžkou zbytečnou baterku a elektromotor. Ale to se počítat nebude. Automobilky "splní" kvóty na CO2 a nebudou muset platit pokuty. Případné rozdíly mezi praxí a teorií se svedou na nezodpovědné uživatele.

Geniální. Akorát ta zbytečná váha baterky se projeví spálením více benzínu a sem tam někdo zbytečně ošklivě uhoří od baterie při autonehodě.

Mysleli to dobře, ale dopadlo to jako vždycky.

Tak jak se o tom píše to vypadá, že plug in hybrid by měl být pro lidi jezdící většinou krátké cesty, kde by se mělo jezdit na elektřinu. Delší cesty by měly být spíše výjimečné. To je pořád hodně velké omezení na to, aby se nějak významně projevily výhody. Výsledkům studie se nedivím.