MÝTNÉ BY SAMOZŘEJMĚ MĚLO BÝT PRO PRŮJEZDY ZAHRANIČNÍCH............

............... NÁKLAĎÁKŮ A TURISTŮ /ZEJMÉNA PEDOFILOSEXUÁLNÍCH!/, NIKOLIV PRO TUZEMSKÉ DAŇOVÉ NEŠŤASTNÍKY, POUŽÍVAJÍCÍCH AUTOMOBIL OSOBNÍ, NÁKLADNÍ, MOTORKU, ČI TŘÍKOLKU!

PS.... HOWGH!

Re: MÝTNÉ BY SAMOZŘEJMĚ MĚLO BÝT PRO PRŮJEZDY ZAHRANIČNÍCH............

A to jako proč? Proč chcete rozlišovat tuzemské lidi a zahraniční? Oba používají dálnici stejně, tak ať taky stejně platí. To už rovnou můžete chtít v obchodech vyšší ceny pro cizince: rohlík za 5 korun, máslo za 60..

Takovych uz tu bylo.

Vzdyt mu to jeho ekonomicke zvyhodnovani brzy zarazi Brusel.

A pokud to ještě nedošlo těm, kdo tohle chtějí a uvádějí do praxe, tak je nasnadě, že

zavedením mýtného sjedou u prvního sjezdu kamióny z dálnice a budou přetížené ničit okresky a silnice třetí třídy. To bude pak zřejmě větší psina, než vybírání mýtného. Uvolní se dálnice, ale přetíží se okresky. To bude potom psina.

Re: A pokud to ještě nedošlo těm, kdo tohle chtějí a uvádějí do praxe, tak je nasnadě, že

A teď tu o Červené Karkulce, babi ;-)

A tak zdražíme jízdné proto, že jsme si neuváženě udělali přes ČR průtah všech nákladních

přeložených kamiónů. Občané cestující do Plzně, Brna, Havlíčkova Brodu a dalších měst tak budou platit více, protože přeci tyto autobusy nejsou potřebné! Tak zcestné myšlení jsem již dlouho neslyšela, ale to je jedno. Občané, nakopněte tedy svoje automobily a jezděte svými vlastními dopravními prostředky. Kašlete na autobusy, jezděte vlakem, nebo automobilem a budete to mít potom levnější. Je zajímavé zjišťovat, jak dokáže stát okrást občany ve jménu EU a jejich doktrín. Je to stejné, jako když před listopadem 1989 zavelela RVHP a všechny státy se rovnou posr..ly, namísto toho, aby se bránily. EU diktuje, ČR poslouchá a nebrání se. Proč zavádět mýtné pro české občany a české firmy? Není to vůbec složité, české firmy vynechat z mýtného úplně a je to vyřízené. Pak se nemusí zdražovat jízdné pro občany ČR.

Re: A tak zdražíme jízdné proto, že jsme si neuváženě udělali přes ČR průtah všech nákladních

Ne, není to stejné havlovští eurohujeři jsou daleko větší kreténi než byl bolševik.

Kolik regionálních linek jezdí po dálnici?

Teď si nemuseli kupovat dálniční známku? A bude ten systém rozlišovat, jestli jede ten autobus na regionální lince nebo sváží lidi na nějakou nákupní akci?

To je výborný

Já jsem si naivně myslel, že smyslem mýtného je omezit tranzitní kamionovou dopravu (kamiony raději jezdili přes ČR, aby se vyhnuly mýtnému v Německu a Rakouku) a také aby právě tranzitní dopravci přispěli na opravy dálnic, které ničí a ono jde zase jen o to nacpat státní pokladnu. I článek vyznívá tak, že chudák stát přijde o stovky milionů, když udělí výjimku regionálním autobusům, ale že by ty peníze vytahal z kapes občanů už autor nějak pomíjí. Hromadná autobusová doprava by měla být státem spíš podporována a ne trestána nějakým mýtným.

Re: To je výborný

 ale ty regionální autobusy, pokud jezdily po dálnici, museli mít dálniční známku. A teď nebudou mít nic. takže stát "příjde" o pár milionů.

Mýto je neštěstí

1. kamiony se budou vyhýbat dálnicím a pojedou okreskami, městy a vesnicemi. 2. zdraží autobusy, 3. zdraží veškeré dopravované zboží - obchodníkovi se zvýší náklady, které zaplatí koncový spotřebitel - my všichni.

Jedná se vlastně o nové zdanění obyvatel.

MÝTNÝM SE PŘIBLIŽUJEME K ČIPOVÉ TOTALITĚ !!!

Více na našem webu

( místo autora)– sdělení 1622 a 2121, 2617.