Volkswagen musí odškodnit Nizozemce poškozené dieselgatem, rozhodl soud. Koncern se odvolá |
„Neměl bych nad tím mávnout rukou a prostě to risknout. To základní, co může udělat každý motorista sám, je zkontrolovat tlak v pneumatikách. Jestliže pojedu plně naložený, přifouknout na vyšší stupeň stanovený velkým technickým průkazem. Dále si ověřit, že všechny kapaliny jsou na rysce maximum, a to včetně náplně do ostřikovače oken a světlometů, protože v létě se čelní okno i světlomety proměňují ve hřbitov mušek,“ řekl Sirota. Dodal, že další problematickou součástkou je akumulátor, protože ve velkých vedrech trpí stejně jako v zimě. Pokud tedy máte kvalitní domácí nabíječku, ověřte jeho stav a případně jej nabijte.
