Provozní výsledek se ke konci září meziročně zvýšil o 28,3 procenta na 1,2 miliardy eur (asi 31 miliard korun), loni činil za prvních devět měsíců 940 milionů eur (asi 24,1 miliardy korun). Tržby pak za první tři čtvrtletí loňského roku činily 10,1 miliardy eur (asi 259 miliard korun).
Zisk Volkswagenu prudce klesl kvůli nákladům na emisní aféru |
„Výrazné navýšení v případě dodávek zákazníkům a výsledku v prvních třech čtvrtletích roku ukazuje, že naše strategie funguje. SUV-ofenziva se nyní začíná naplno projevovat. Kodiaq je zákazníky výborně přijímán. Nyní přihazujeme další trumf v podobě menšího bratra, modelu Škoda Karoq,“ řekl předseda představenstva Škoda Auto Bernhard Maier.
  |
Do konce září bylo zákazníkům dodáno již 61 600 vozů Kodiaq. Od října je oficiálně v prodeji také nové SUV Karoq, na které automobilka ještě před zahájením prodeje přijala přes 3500 předobjednávek.
RECENZE: Projeli jsme se v Škodě Karoq. Je naladěna na rozbité české okresky |
Ukazatele loňských prvních devíti měsíců překonala Škoda také v případě rentability tržeb, která letos za tři čtvrtletí činila 9,8 procenta, zatímco loni 9,3 procenta.
Škoda Auto je součástí německého koncernu Volkswagen. Provozuje tři výrobní závody v Česku a zaměstnává v nich zhruba 30 tisíc lidí. Vyrábí také v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, a dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s místními partnery. V roce 2016 dodala Škoda Auto zákazníkům celosvětově 1 127 700 aut, třetí rok po sobě přes milion vozů.
