náhledy
Vypůjčená Škoda Favorit před areálem továrny Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Martin Veselý, MAFRA
Výroba převodovek DQ200 v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Výroba převodovek DQ200 v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Výroba převodovek DQ200 v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Výroba převodovek DQ200 v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Výroba převodovek DQ200 v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Výroba převodovek DQ200 v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Výroba převodovek DQ200 v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
V továrně ve Vrchlabí používají automatické dopravníky, tento je řízen magnetickým pásem v podlaze
Autor: Škoda Auto
Areál továrny Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Heliová kalírna ozubených kol je jedním z technických unikátů továrny Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Neustálá kontrola materiálů i přesnosti výroby zajišťuje požadovanou úroveň kvality převodovek z Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Kooperativní robot Kuka v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Kooperativní robot Kuka v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Škoda Auto
Při výrobě převodovek ve Vrchlabí je nutné dodržovat přesnost, proto často dochází ke kontrolním měřením
Autor: Škoda Auto
Výroba v továrně Škoda Auto ve Vrchlabí je silně robotizována, což se týká i kalení ozubených kol
Autor: Škoda Auto
Továrna Škody ve Vrchlabí se chlubí tím, že jako první na světě zavedla do velkosériové výroby kooperativního robota
Autor: Škoda Auto
Vypůjčená Škoda Favorit v areálu továrny Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Martin Veselý, MAFRA
Vypůjčená Škoda Favorit před areálem továrny Škoda Auto ve Vrchlabí
Autor: Martin Veselý, MAFRA