Pondělí 23. května 2022, svátek má Vladimír
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet

Lidovky.cz

Vláda by mohla přidat až 12 miliard na infrastrukturu, tvrdí Prachař

Ekonomika

  16:16
PRAHA - Vláda by mohla příští rok přidat do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) 12 miliard korun. V České televizi to v neděli řekl ministr dopravy Antonín Prachař (ANO). Dostavba dálnice D8, narušená sesunutým svahem, má podle něj pokračovat na jaře příštího roku a termín dokončení předpokládá v letech 2016 nebo 2017.

Antonín Prachař foto: MAFRA - Petr Topič

Podle Prachaře má SFDI na rok 2015 zajištěno 44 miliard korun stejně jako letos, bez prostředků z evropských fondů. Fond by mohl získat dalších zhruba 12 miliard. "Tyto prostředky nejsou v tuto chvíli ještě schváleny do rozpočtu, nicméně vláda se zavázala, že v okamžiku, kdy budou připraveny projekty a bude pravomocné stavební povolení, tak vláda je připravena finanční prostředky do Státního fondu dopravní infrastruktury zvýšit," uvedl ministr, podle něhož tyto peníze půjdou z domácích zdrojů.

Prioritou je dálnice D11

Prioritou pro ministerstvo dopravy na příští rok je podle Prachaře dokončení dálnice D11 na Hradec Králové. Chce se také vrátit k dostavbě dálnice D8, kterou narušil nestabilní svah u Litochovic na Litoměřicku, jenž před rokem zavalil rozestavěnou dálnici a poničil ji. Jak svah zabezpečit, měla napovědět geologická studie, která měla být hotová do konce června.

Prachař v neděli uvedl, že nestabilitu svahu způsobuje větší množství spodní vody. "Primárně se musí udělat odvodnění svahu. Chceme to udělat do konce letošního roku, přes zimu monitorovat svah a na jaře se na tu stavbu vrátit," řekl ministr, který kvůli problémovému úseku nechce měnit trasu D8, jak navrhovali ekologové. Pokud se svah podaří stabilizovat, šéf resortu dopravy předpokládá dokončení dálnice na sever směrem do Německa v letech 2016 nebo 2017.

ČTĚTE TAKÉ:

Ministr také připustil, že jeho úřad uplatní penále v plné výši za zpoždění rekonstrukce dálnice D1 mezi Lhotkou a Velkou Bíteší na Vysočině, které podle něj nyní dosáhlo už více než 220 dní. O problému Prachař prý dvakrát jednal i se španělským velvyslancem, neboť Španělsko je největším investorem ve společnosti OHL ŽS, která se na rekonstrukci tohoto úseku D1 podílí.

Penále za zpoždění renovace klíčové české dálnice je milion korun za každý den a může dosáhnout výše až 30 procent ceny díla. "Uplatníme ji v celé výši," uvedl Prachař, podle něhož toto zpoždění už nelze dohnat a finanční postih pro firmu může být zhruba 220 až 230 milionů korun.

Autoři: ,

Půst, občas večeře, čtyři kávy denně. Jak jíst podle výživového poradce Havlíčka

Premium Strava ovlivňuje nejen naši váhu či kondici, ale i náladu a zdravotní stav. Ostatně až dvě třetiny všech nemocí mají...

Vláda má 20 korun z každého litru benzinu, říká šéf sítě levných čerpacích stanic

Premium Nikoho nenechají na pochybách, že tohle je nízkonákladová firma, kde se nehýří. Okázalost tu nemá místo. Spolumajitel...

Všechno vymyslela Škrlová. Je to hlava manipulace, říká režisér Síbrt

Premium Před patnácti lety Česko šokovala kuřimská kauza. Týrání malých chlapců nejbližšími příbuznými i podivná role „Aničky“....