Mraky stánků, které představovaly velké rychlovlaky i „neviditelné“ bezpečnostní systémy, sice manažery, techniky i příznivce železniční dopravy zajímaly, ale rozhodně ne tolik jako venkovní expozice, kde si mohli vlaky prohlédnout a zjistit, co všechno umí.
Na místě byli známí výrobci jako Siemens, Stadler či Pesa. Přijely ale i méně „profláknuté“ firmy, jako chorvatský Končar, který předvedl svoji soupravu s hybridním pohonem a motorem zabudovaným ve střeše.
Výjimečný produkt představil také Alstom - ukázal první vlak na světě, který pohání vodíkový motor.
Z českých výrobců dorazila do Berlína například Škoda Transportation (tramvaj ForCity pro Bratislavu a lokomotiva s označením 102 určená pro Deutsche Bahn), CZ Loko nebo Legios.
  |
Zobrazit celou fotogaleriiProhlédněte si pohodlně všechny fotografie |
